Tu peux prendre un + sur le fusible sous TDB, éventuellement .

Tu le prends avant l'interrupteur d’essuie glace ,ou sur le contacteur d'allumage ,sur la prise pour la baladeuse bref ou tu veux .

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vu que je vais inover mon premier câblage, j'achète quel diamètre de fil ? 1,5mm comme dans le bâtiment?

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Diab

1.5 ou 2.5 mais du souple pas de rigide.

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Pour rappel
1,5 = 10A
2,5 = 16A

1,5 c'est suffisant.
Si tu as une trés grande longueur à câbler, tu peux passer en 2,5.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

on a des fusibles ? j'ai rien trouvé qui ressemble
Je prendrais du 1,5 du tdb jusqu'au moteur, vu la fonction (remise à zéro) ce devrait pas faire fondre la batterie

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Diab

Oui,on a au moins 2 fusibles sur les ambu,1 à coté du régulateur (petit boitier noir en fer) et un autre pareil derrière le bouton disjoncteur,toujours sous le TDB .

Sur le + à l'entré de interrupteur.

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R2087N Torpédo 1963 http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=7049
R2087N Ambulance 1959 http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=7255

Merki

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Diab

Bon, vu qu'il pleut à seau depuis hier, je m'occupe de redonner une jeunesse au démarreur qui en avait bien besoin. En fait, il ne fonctionnait même plus. Les affres du temps avaient fait leur ouvrage entre rouille et humidite. Forcément, ça fait pas bon ménage avec l'électricité.
La suite en image
On part de loin, tout est bloqué par la crasse et la rouille

Le plateau arrière après brossage et passage au WD40

Une idée de l'état intérieur via le cone d'entrainenement

Le lanceur...bloqué

L'articulation...bloquée

ça commence à reprendre forme


Le cône nettoyé

les pièces brossées à la peintoche

L'arbre de l'induit, plein d'humidité

Le cône arrière, ben même état

Tout rebrossé, ça commence à me remonter le moral

remontage de la cloison

démontage, dégrippage du lanceur

remontage et essai

Remontage du nez

Il commence à ressembler à un démarreur

Préparation pour la peinture

Peinture du corps


Comme ça sèche pas vu le temps de M.. qu'il y a , je change de méthode


Bon, je vais déjeuner, ad'taleur

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Diab

C est un 24 v?

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

c'est écrit dessus, comme le port-salut

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R2087 torpédo de 1957

Bien le démarreur

Ca doit sentir bon dans le salon!

Pour l'induit et le collecteur, qu'as-tu fait? Refaire le vernis des bobinages est une bonne chose. Enfin, c'est selon l'état.
Tourner le collecteur au papier de verre lui redonne une bonne jeunesse (gratter entre les lames des collecteurs ensuite pour éviter les court-jus!).

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

En fait, je sais même pas s'il fonctionne . C'est un 12V
J'ai brossé et toilé le collecteur et les charbons, nettoyer les bobinages intérieurs sans les abîmés. Il y a beaucoup de vernis craqué mais visuellement je n'ai pas vu de fil coupé. Après la peinture, je tenterais un essai..pour Wil

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Diab