Ne sais ...
Voici ce que j'ai lu sur poids lourds. free :
"Les déclassements individuels qui étaient pratiqués à une époque par les ex-Drire (Service des Mines) ne sont plus possibles à l'heure actuelle. L’appellation administrative était "rectification de carte grise".
Actuellement les seuls véhicules de collection pouvant faire l'objet d'une réduction de leur charge utile pour passer en dessous du seuil des 3,5t de PTAC via la FFVE sont ceux ayant fait l'objet d'une réception en VL à l'origine (notice descriptive dit "barré rouge"à l'appui) et dont le constructeur n'existe plus. Pour les constructeurs existants il y a lieu de s'adresser directement à eux."

Ce type de Ford (F 798 je pense) a t-il été réceptionné à l'époque en VL ... ? ... Je ne pense pas ! ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Non, il n'a jamais été réceptionné en VL, pas plus que le Renault Galion, par exemple. Or, il existe des Galion en carte grise VL, mais uniquement en collection, je pense, et je me demande toujours si c'est normal.

en faite , actuelement les seuls pl connus qui sont déclassable

sont le tp3 et le u23 , le constructeur ayant fait une fiche d'homologation dans ce sens .


après pour les galion entre autre , le déclassement c'est fait par RTI

a l'époque c'était encore possible , maintenant c'est impossible

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Il y a aussi les b90, les iveco Daily, les Brimont Brutt ...

Oliv'

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."

Etait à 4.500,-€ au 11 mai.


Peut-être un bon plan, s'il a dormi au sec. A voir de près.


Prix en baisse (1.300,-€ en 2016 ; 850,-€ en octobre 2016 ; 550,-€ en avril 2017 ; 350,-€ en mai).
















{{{{{ HORS SUJET }}}}}

le n°2 : les rétros ont été repérés par Claude

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R2087 torpédo de 1957

1 000 euros pour 2 rétros ... !
Pis j'en ai déjà des comme ça en stock ! (j'attends, pour les mettre, que ma vue baisse encore un peu ...)

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

C'est quoi le tube (de chauffage?) fixé sur le compteur de la delorme ?

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Diab

le dégivrage

c'était une option d'un équipementier

j 'en es déjà vu un comme cela sur une juva.

après savoir comment ça fonctionne ?

electrique ou a air pulsé ? je me rappelle plus

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/11 ... tm?ca=22_s

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

etrangement pas cher

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Air pulsé, me semble, le désembuage ... ?
Pierre !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Réponse corroborée par monsieur godasse un peu plus haut... tu peux retourner au lit, Pierre !
Guillaume.

C'est ce que vous appelez une "réponse corroborée", vous ? ? ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Je ne vais pas retourner au lit tout de suite, je viens de me lever! J'avais déjà regardée de près cette installation quand l'annonce est parue le première fois. Ce tube est un diffuseur d'air chaud, c'est évident, on voit qu'il manque le tuyau souple dirigé vers le bas, vers l'appareil de chauffage que je crois voir sous le tableau de bord. Je pense plutôt à une installation artisanale, pour ne pas dire à un bricolage, car les deux pattes de fixation sont vraiment horribles, et je ne vois pas de trou sur celle de gauche... Il y a eu beaucoup de systèmes électriques, munis d'une prise de courant et d'un interrupteur, ( j'en ai un qui traine quelque part ) que l'on fixait au pare-brise au moyen de ventouses. Çà dégageait un peu la buée, mais dans une zone limitée, et en cas de grand froid, c'était totalement inefficace. Voilà, premier avis ( SGDG ) de la journée .