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Forstenried
MessagePosté: 31 Juil 2017 10:13 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
Messages: 29325
Localisation: Bavière-Allemagne
Vu dans une annonce: montage intéressant de, à priori, deux PBIC sur une 504 US.

Fichier(s) joint(s):
double PBIC Peugeot 504.jpg
double PBIC Peugeot 504.jpg [ 162.93 Kio | Vu 5577 fois ]

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!
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claude 39
MessagePosté: 31 Juil 2017 13:25 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 62604
Localisation: Jura
Y travaille chez Peugeot Crazy maintenant ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)
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MARCO JM
MessagePosté: 31 Juil 2017 13:42 
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Inscription: 07 Jan 2010 15:13
Messages: 28194
Localisation: OBERBRONN-ALSACE
:lol: :lol:

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.
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WiL
MessagePosté: 24 Aoû 2017 11:53 
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Inscription: 01 Déc 2010 17:13
Messages: 9945
Localisation: 90 Belfort
Z'avaient pas peur de faire chauffer la bobine !

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux
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BM
MessagePosté: 24 Aoû 2017 21:34 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 25416
Localisation: Liège - BELGIQUE
:o même remarque !

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck
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lechimiste
MessagePosté: 05 Nov 2017 08:44 
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Inscription: 24 Déc 2016 17:52
Messages: 374
Alors ce carbu tout beau, ça dit quoi au relontage ? Je ne crois pas que l'on ai eu le droit au debrief '' :-)

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Y'a tellement de couple dans mon moteur qu'on dirait une partouze !
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Forstenried
MessagePosté: 05 Nov 2017 10:53 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
Messages: 29325
Localisation: Bavière-Allemagne
Le PBICA a maintenant 6.000 km derriére lui et marche impecc.J'ai juste mis du frein à filets léger sur les vis de pompe et de starter parce qu'elles avaient tendance à ce barrer.

J'essayerai le PBIC2 l'année prochaine! :D

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lechimiste
MessagePosté: 09 Nov 2017 07:32 
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Inscription: 24 Déc 2016 17:52
Messages: 374
Bon, alors sur tes conseils, je vais essayer le 32 de traction. Car j'ai de gros soucis avec mon moteur pas d'origine, un 2l6, et le carbu RBI qui se bride tout le temps.
Merci beaucoup pour ce post qui va inspirer mes prochains moments de mécanique !

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Y'a tellement de couple dans mon moteur qu'on dirait une partouze !
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Forstenried
MessagePosté: 09 Nov 2017 07:36 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
Messages: 29325
Localisation: Bavière-Allemagne
Tape directement un 34 si tu peux.
Mon 32 est maintenant sur la jeep de Godasse :D

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Voltigeur
MessagePosté: 09 Nov 2017 08:45 
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Inscription: 24 Mar 2013 18:37
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Localisation: Dans le midi
:dubi: c'est quoi un 216 ?

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R2087 torpédo de 1957
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PIERRE 62
MessagePosté: 09 Nov 2017 09:02 
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Inscription: 08 Fév 2009 14:37
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Localisation: Seine St Denis
Je pense que c'est un 2 litres 6 ? :wink:
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Voltigeur
MessagePosté: 09 Nov 2017 09:15 
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Inscription: 24 Mar 2013 18:37
Messages: 17041
Localisation: Dans le midi
ah oui sur le téléphone ça se lit 216 :wink:

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R2087 torpédo de 1957
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Diabo
MessagePosté: 09 Nov 2017 12:19 
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Inscription: 28 Sep 2013 10:24
Messages: 17010
c'est quand même prévu pour un carbu de 40 à la base. Forcément qu'un 32 ou un 34, ça l'aide pas beaucoup à libérer ses chevaux.
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Forstenried
MessagePosté: 09 Nov 2017 19:49 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
Messages: 29325
Localisation: Bavière-Allemagne
Ce sera toujours mieux qu'un RBI.

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Minus
MessagePosté: 15 Oct 2018 12:55 
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Inscription: 27 Juin 2006 15:28
Messages: 14102
Localisation: IDF
Forstenried a écrit:
Le problème est que les filetages de pointeaux sont différent.
Sinon mon PBICA a un pointeau 1,8.

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Donc je ne sais pas encore si je vais utiliser le vieux couvercle avec un pointeau de 2.
Déterrage... :D




Question sur les pointeaux... Certains ont des ressorts, d'autres non. Est-ce que les 2 se montent ?

Fichier(s) joint(s):
pointeau.jpg
pointeau.jpg [ 137.82 Kio | Vu 5094 fois ]


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