whitewarior a écrit:
claude 39 a écrit:
.... Vais la garder au frais ..
..
il n'y as plus besoin de ventillo alors
et quand au petrole j'ai vu vite fait qu'il ont inventer un nouveau moteur essence car je croie qu'il "vienne de decouvrir " que l'essence est moin poluante que le diesel et il disai que si sa sort sur le marcher le diesel va monter et le super decendre, a voir mais esperons
Cela fait des années que l'on parle d'un moteur révolutionnaire mis au point, entre autres, par Peugeot qui serait basé sur le système du moteur deux temps avec une injection calculée de carburant. D'après ce que j'en sais, le problème du Diésel serait l'émission de particules que l'on dit cancérigènes. Bon. Il existe des filtres à particules. On nous a dit et répété que cela bloquait tout ce qui était mauvais pour les organismes vivants et pour l'environnement de manière générale. On nous a aussi raconté que les pots catalytiques étaient souverains pour protéger cet environnement. Du coup, pour les utiliser, ces pots catalytiques, fallait plus mettre de plomb dans l'essence. Mais malgré tout cela, force est de constater que l'on persiste à nous dire que l'automobile est la source de tous nos soucis. D'ailleurs, on se réjouit de l'augmentation du prix du pétrole au motif que ça incite à moins consommer. Sûr qu'un jour, on va nous interdire l'utilisation des véhicules à moteur thermique parce que ceux-ci sont polluants. Ce sera amusant.
Que le prix du gas-oil augmente, ce serait naturel. A l'école, on m'a bien expliqué les règles fondamentales de l'économie que sont les lois de l'offre et de la demande. Plus la demande augmente, plus les prix grimpent ; plus l'offre augmente, plus les prix baissent. Au vu du parc automobile français, en théorie, le prix de l'essence devrait baisser par rapport à celui du gas-oil. Seulement, il faut tenir compte des pressions de certaines catégories de personnes. Que vaut l'avis d'un conducteur de R2087 par rapport à celui d'un transporteur, d'un marin pêcheur ou d'un chauffeur de taxi ?
L'idée d'augmenter doucement le prix du gas-oil par rapport à celui de l'essence est très certainement dans les cartons des conseillers du ministère du budget. Il est sûr et certain que vu le parc des véhicules Diésel, il est plus rentable d'augmenter de un ou deux centimes d'euros le prix du gas-oil que celui de l'essence. Mais comme nous avons affaire à des gens intelligents, ils ont sans doute réfléchi encore un peu plus et se sont dits qu'il était encore plus intéressant d'augmenter les prix de tous les carburants.
Pour ce qui est des moteurs propres, il y a ces histoires de piles à combustible, de moteurs électriques et j'en passe. Le truc qui va coincer, ça va être le prix des premiers véhicules vraiment "écologiques". Qui aura les moyens de se les acheter ? Si l'on rend obligatoire la mise à la casse des véhicules réputés polluants un jour, ça va être rigolo, je le sens.
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