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MessagePosté: 04 Avr 2008 09:33 
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a mais en faite c'etait peut etre r2d2 on saura jamais en tout cas si mon bebe aurai que sa comme probleme je serai un peu inquiet mais en meme temps heureux quil demare surtout avec ses etincel a la baterie j'ai peur de griller un piece c'est la premiere fois que sa marive sa sur tout les vehicule que j'ai eu, en tous cas j'espert que ton probleme sais rien de grave et le mien aussi bien sur


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MessagePosté: 04 Avr 2008 11:24 
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claude 39 a écrit:
Jamais content, M. Bird ?
Quand ça baisse, y s'inquiète ;
Quand ça ne baisse pas, y rouspète ...!
:D :D :wink:

Ce matin, le niveau était toujours égal à lui-même.

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MessagePosté: 04 Avr 2008 11:28 
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Localisation: delle ( territoire de belfort 90 )
donc sa doit etre rien mais bon un probleme quond trouve pas au niveau des frein sais pas cool il sufit que tu roulle et d'un cou les fein lache pas bon du tous


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MessagePosté: 05 Avr 2008 08:48 
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bird a écrit:
Ce matin, le niveau était toujours égal à lui-même.

5 avril : ce matin M. Bird est toujours égal à lui-même ... ! :D :wink:


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MessagePosté: 11 Avr 2008 18:12 
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Quoi que ça n'ait pas un caractère d'importance capital, je signale à tout hasard que le niveau n'a toujours pas bougé... et aussi que j'ai ramené une nouvelle batterie pour le PCR.
Le monstre rouge va bientôt vrombir de nouveaux dans la campagne avoisinante. Rentrez vos vaches et cachez vos femmes, j'arrive ! :D

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MessagePosté: 11 Avr 2008 18:16 
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Bird le retour :(

:wink:

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MessagePosté: 11 Avr 2008 19:50 
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bird a écrit:
Rentrez vos vaches et cachez vos femmes, j'arrive ! :D


Ah la va... ! :D :wink:


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MessagePosté: 11 Avr 2008 19:53 
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.....che hein Claude!

warffff!!!

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MessagePosté: 12 Avr 2008 06:43 
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:lol:


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MessagePosté: 12 Avr 2008 10:40 
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Ce matin, profitant qu'il ne pleuvait pas, je me suis attelé au remplacement du ventilateur de la R19 et à la mise en place d'une nouvelle batterie sur le PCR.
Et puisqu'il pouvait démarrer autrement qu'à la manivelle, je suis allé faire un tour. J'ai emprunté des petites routes tranquilles, j'ai usé et abusé des freins et le niveau du liquide de frein dans le bocal n'a pas bougé d'un iota.
Je n'y comprends rien.

Image

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MessagePosté: 13 Avr 2008 21:44 
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Je trouve que ton huile a une couleur particulièrement foncée , signe d'humidité ??? :(
Je continue de penser qu'un démontage préventif et une vidange-purge du circuit serait une bonne chose ... :-?


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MessagePosté: 14 Avr 2008 06:36 
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Vérifie également le taux d'albumine ... :roll: :D :wink:


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MessagePosté: 14 Avr 2008 07:21 
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BM a écrit:
Je trouve que ton huile a une couleur particulièrement foncée , signe d'humidité ??? :(
Je continue de penser qu'un démontage préventif et une vidange-purge du circuit serait une bonne chose ... :-?

Je suis bien d'accord et je pense moi aussi qu'un démontage des tambours ne ferait pas de mal. Il n'en reste pas moins que cette histoire m'étonne.

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MessagePosté: 14 Avr 2008 10:07 
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en effet Bird , tu as raison troublante est ton affaire ! :-?

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MessagePosté: 14 Avr 2008 10:25 
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BM a écrit:
une couleur particulièrement foncée


Je dirais même plus ... troublante ...

Faut vidanger/purger le PCR ainsi, que son conducteur ...

Après les photos dans le calendrier, proposerais à M. Bird de réaliser une bande-dessinée : "Les mystères du bocal" ...
:roll: :wink:


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