Présente le joint sur la porte le sens est logique la partie la plus épaisse et formant un angle a 90° sont a encoller .

Je vois dans le carton les lèches vitres je les ai mis directement a la poubelle .

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Merci a tous ,bon pour l'angle a 90 j'avais bien compris mais la levres n'est pas a 45 degres elle est legerement inclinée ,j'ai nettoyer l'ancien joint cet aprem

Et en présentant le nouveau j'ai vu qu'il n'y a d'erreur possible la levre doit etre orienter vers l'exterieur ,dans le sens de l'ecrasement.
Sinon j'ai preparer le support en grattant bien l'ancien et papier de verre fin,pour le collage je pensais a du sika
Ensuite j'ai 2 question ici je depose la gache et pose le joint partout ou j'en pose pas derriere la gache?

Et la biensur je couvre pas les trous d'evac comme c'etait le cas avec l'ancien joint sur la porte conducteur?

Quant au leches vitres je sait même pas comment ils se posent

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François Allain is back

Ils se mettent à l'intérieur (lèche-vitres in)

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Le joint ne passe pas au niveau des gâches il faut le retailler .

Pour les lèches vitre il faut les coller dixit le fournisseur sans dépose des glaces c'est quasi impossible .

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Ok merci ouai pour les leches vitres je me doutais d'un truc comme ça bah ils resteront dans le carton

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François Allain is back

Je m'étais posé la question aussi pour les léches-vitres. Ca passe dans la goulotte.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Bonsoir a tous juste une petite interrogation sur ce que doit prendre en vu de la refection des cylindres de roues cet hiver (dimensions,fournisseur)
Oui je sait le mieux serait de demonter avant de commander quoi que ce soit mais je veut pas trop que le bouzin reste sur chandelle 3 mois
Merci de votre aide

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François Allain is back

Les spécialistes du fofo m'ont tout fait prendre chez monsieur Clet. Tu lui dis pourquoi c'est et il te fournit tout pour les cylindres de roues et maître cylindre. Pas les flexibles que j'ai pris à la satmo par habitude. Si tu vas à époqu'auto tu l'y trouveras. Apparement faut eviter les kits qui viennent d'argentine que tu verras sur Heu baie.
Guillaume.

Sauf erreur de ma part, le kit de réparation de cylindres venant d'Argentine sont valables. Seuls les flexibles argentains sont de mauvaise qualité.
Pour Satmo, c'est une bonne adresse, tous les retours sont bons.
Pour Clet, il fut une époque où il y a eu des retours négatifs mais il semblerait qu'il ait corrigé le problème en changeant de fournisseur.

Je note, je note. (Je refais mes freins cet hiver sinon je vais me faire engueuler par Crazy! ).

As tu vu des cylindres de roue 1'1/8 et 1'3/8 dans le catalogue Samto??

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

pour satmo , oui ils ont la référence pour goelette aucun soucis , mais ils les vendent plus cher que les revendeurs classiques , histoire de pas casser leur business avec leur client (vendeurs de pièces ) .


brinks se sert chez un fournisseur espagnol pas loin de la fontriére , pareil pas moyens de commander si t'es pas revendeur



il y avait la piste des chariot élévateur , mais le gars qui devait regarder n'es plus sur le forum je crois



après c'est systéme D

tu peux monter du 1"1/2 a l'avant provenant de sg2

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

j'en es monté , je le referais pas .

la qualité ne vaut pas celle de satmo

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Damien, avant de les remplacer, me dis pas que tu vas pas essayer de les sauver et de les refaire !
Guillaume.

Il y a aussi chez Melun rétro passion ( a vérifier pour les prix je sais pas)
http://www.melun-retro-passion.com/util ... 291SN.html

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

c'est satmo qui les fourni

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery