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Jo63 · **Posté:** 06 Nov 2017 06:21

Et il y a de la piece en rab :calandre,radiateur,arceau peut etre un torpedo en piece dans les coins
Sinon sympa l'inversion des couleurs de la croix ,couleur rouille.....

Diabo · **Posté:** 06 Nov 2017 10:26

Forstenried a écrit:

Oui mais un Scheebelli. Faut pas avoir peur. Je fais tourner le mien à vide régulièrement pour l'entretenir mais pour l'alimentation en essence, ce n'est pas pour tout de suite!

Bien restaurer avec une alim propre ET une électricité en règle, il n'y aucune raison que cela prenne feu

PIERRE 62 · **Posté:** 06 Nov 2017 10:53

Toutafé! Le mien fonctionnait très bien . :wink:

Forstenried · **Posté:** 06 Nov 2017 12:45

Mais, je vous laisse faire, hein?

J'ai le 230V à l'arrêt avec radiateur electrique et le chauffage sur circuit de recroidissemnt en route. Donc pas le besoin mes enfants et moi de nous asphixier au CO.

PIERRE 62 · **Posté:** 06 Nov 2017 14:01

C'est quand même bien fait, l'échappement sort à l'extérieur ...

e30cab · **Posté:** 06 Nov 2017 17:57

Diabo a écrit:

Forstenried a écrit:

Oui mais un Scheebelli. Faut pas avoir peur. Je fais tourner le mien à vide régulièrement pour l'entretenir mais pour l'alimentation en essence, ce n'est pas pour tout de suite!

Bien restaurer avec une alim propre ET une électricité en règle, il n'y aucune raison que cela prenne feu

j'ai fait un tuto sur le démontage et remise en état complet d'un chauffage eberspacher BN4 (c'est le mème système ) sur le site vw 181.com et ça marche vraiment bien en plein hiver mon 181 se dégelai en moins de 5 minutes sans avoir besoin de démarrer le moteur

http://www.181spirit.com/portail_phpBB/ ... hp?page=43

MARCO JM · **Posté:** 06 Nov 2017 18:12

e30cab a écrit:

Diabo a écrit:

Forstenried a écrit:

Oui mais un Scheebelli. Faut pas avoir peur. Je fais tourner le mien à vide régulièrement pour l'entretenir mais pour l'alimentation en essence, ce n'est pas pour tout de suite!

Bien restaurer avec une alim propre ET une électricité en règle, il n'y aucune raison que cela prenne feu

j'ai fait un tuto sur le démontage et remise en état complet d'un chauffage eberspacher BN4 (c'est le mème système ) sur le site vw 181.com et ça marche vraiment bien en plein hiver mon 181 se dégelai en moins de 5 minutes sans avoir besoin de démarrer le moteur

http://www.181spirit.com/portail_phpBB/ ... hp?page=43

pas la permission :cry:

Forstenried · **Posté:** 06 Nov 2017 19:22

Le tuto de E30 est extrêment bien fait. :pouce:

Ca doit être un des premier sujets que j'ai lu sur ce forum.

Par contre le lien que tu as mis indique que niet! Pas le droit! Circulez!

D'ailleurs, il est où ton sujet sur notre forum???

godasse01 · **Posté:** 06 Nov 2017 19:26

https://youtu.be/gNI9a-K1JoU

MARCO JM · **Posté:** 06 Nov 2017 20:07

MARCO JM · **Posté:** 07 Nov 2017 20:19

c'est rare avec ce système de freinage, non ? Comment le réservoir se remplit-il, avec un branchement sur le camion ou avec un compresseur indépendant ?

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... htm?ca=1_s

Voltigeur · **Posté:** 07 Nov 2017 20:39

super claires les photos :roll:

godasse01 · **Posté:** 07 Nov 2017 21:02

c'est une remorque ben hur qui a été équipé des poumons de frein . pour pouvoir etre tracté derriére un kt
e

MARCO JM · **Posté:** 07 Nov 2017 21:06

donc branché sur une arrivée d'air du camion...OK :pouce:

godasse01 · **Posté:** 07 Nov 2017 21:09

oui , les 2 mains (service , jaune et parc et rupture rouge)

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