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Forstenried
MessagePosté: 09 Nov 2017 21:35 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
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Rien n'arrête Taxibe. Pour lui 4 cylindres veut dire qu'il y'en a trois en réserve! Donc, increvable! :D

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Jo63
MessagePosté: 09 Nov 2017 21:37 
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:D :D mais les anciennes Renault sont increvable 8)

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WiL
MessagePosté: 10 Nov 2017 00:15 
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Inscription: 01 Déc 2010 17:13
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Je confirme, même celle-ci n'a pas crevé :
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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux
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taxibe
MessagePosté: 10 Nov 2017 09:39 
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Inscription: 16 Sep 2012 21:24
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Localisation: Allier
Jo63 a écrit:
3500kms et combien de pannes?


Juste un nettoyage du filtre a essence l'hors du premier grand parcours quelque nettoyage de bougies sur le dernier cylindre et une crevaison lente en arrivant sur Briançon ,réparée avec un bout de fil de fer .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos
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Minus
MessagePosté: 10 Nov 2017 11:34 
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taxibe a écrit:
une crevaison lente en arrivant sur Briançon ,réparée avec un bout de fil de fer .
Comment donc que tu fais ça ? :question:
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Forstenried
MessagePosté: 10 Nov 2017 12:15 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
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Localisation: Bavière-Allemagne
Tu ne connais pas Taxibe. Un briquet, du fil de fer et il te refait la carcasse radiale du pneu sur le bord de la route (et arrive à l'heure pour l'apéro).

:D

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taxibe
MessagePosté: 10 Nov 2017 12:29 
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Inscription: 16 Sep 2012 21:24
Messages: 7935
Localisation: Allier
Comme ça. :wink:


Fichiers joints:
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Minus
MessagePosté: 10 Nov 2017 14:13 
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Inscription: 27 Juin 2006 15:28
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Localisation: IDF
Ah d'accord... une fuite de valve... :pouce:
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kekeprod
MessagePosté: 10 Nov 2017 14:34 
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Je ne pensais pas Bruno que tu fuyais de la valve... :lol:

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Diabo
MessagePosté: 10 Nov 2017 17:27 
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rhooo :D
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lechimiste
MessagePosté: 10 Nov 2017 17:47 
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Messages: 374
taxibe a écrit:
C'est rien a faire j'en ai fait 3500 depuis le mois d'avril avec le 2065 .

Petit cadeau :wink:


Pas mal, mais je préfère celle d'Antho mon associé !
https://www.youtube.com/watch?v=yndm7M6Jhjs

Sinon, j'ai l'habitude de rouler en ancienne puisque je ne fais que ça :pouce: :pouce: Mais la, mon 2087 n'avance pas, il faut que je règle le problème de carbu, pour voir ça !!

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Y'a tellement de couple dans mon moteur qu'on dirait une partouze !
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Forstenried
MessagePosté: 10 Nov 2017 18:21 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
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Localisation: Bavière-Allemagne
:o :o
Il a un trucage? L'Estafette est en descente ou alors c'est une R4 gonflable????
:D

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Forstenried
MessagePosté: 10 Nov 2017 18:24 
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Messages: 29503
Localisation: Bavière-Allemagne
Je connais plutôt cela (petit cadeau) :D




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Jo63
MessagePosté: 10 Nov 2017 20:51 
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taxibe a écrit:
Jo63 a écrit:
3500kms et combien de pannes?


Juste un nettoyage du filtre a essence l'hors du premier grand parcours quelque nettoyage de bougies sur le dernier cylindre et une crevaison lente en arrivant sur Briançon ,réparée avec un bout de fil de fer .

Je confirme les anciennes Renault sont fiable en tout cas celle montée avec un moteur "fregate"
pour ma part j'ai pas compter les kms parcouru avec mon 2066 mais r a s pourtant pas tourner depuis 20 ans moteur collé remise en route 4 bougies un bout de durite et roule 8)

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François Allain is back
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Jo63
MessagePosté: 10 Nov 2017 20:53 
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Localisation: Clermont ferrand
Forstenried a écrit:
Je connais plutôt cela (petit cadeau) :D




:pouce: :pouce:
on voit bien le bon alignement du volant :tomato: :jesors:

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François Allain is back
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