@ Godasse:
Je pense que pour ta reprise en garantie, le garage s'est foutu de toi en te parlant de métalisation.
Pour métaliser il faut passer par une phase de grenaillage et pas de sablage.
ensuite la métalisation se fait avec un chalumeau avec un devidoir de fil a base de zinc et d'aluminium.
Le fil passe a travers la flamme et est pulvérisé sur la surface fraichement grenaillée, et se en plusieurs passes pour avoir une certaine épaisseur.
Ensuite deux couches de peinture epoxy par poudrage avec a chaque fois un passage au four.
J'utilise toujours ce procédé sur mes pièces de métallerie ferronnerie et a ce jour je n'ai aucuns retours négatifs.
Sur mon Galion le chassis et les jantes sont fais ainsi et cela reste nickel.
Sur les ponts et d'autres pièces j'ai sablé puis peins avec de la peinture antirouille et j'ai déjà des traces d'oxydations qui réapparaissent donc CQFD

@ Godasse:
Je pense que pour ta reprise en garantie, le garage s'est foutu de toi en te parlant de métalisation.

ensuite la métalisation se fait avec un chalumeau avec un devidoir de fil a base de zinc et d'aluminium.
Le fil passe a travers la flamme et est pulvérisé sur la surface fraichement grenaillée, et se en plusieurs passes pour avoir une certaine épaisseur.
Ensuite deux couches de peinture epoxy par poudrage avec a chaque fois un passage au four.

:roll: ça coute trois bras virgule deux mains gauches!
je fais appel aux dons si quelqu'un à ça?