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 Sujet du message: vidange boite
MessagePosté: 11 Mai 2008 21:35 
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Inscription: 03 Avr 2003 01:00
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Qui sais ou se trouve le bouchon de remplissage de la boite de vitesse !!! :(
autre question qui sais comment tester de facon simple le regulateur ou la dynamo. J ai demonte la mienne les carbons sont encore assez bon et les bobinage ne p^resentent pas de signes particuliers !!


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MessagePosté: 11 Mai 2008 22:06 
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Bonjour LaMoselle !

Une bonne idée que tu as là de vidanger ta boite...
Le remplissage de la boite se fait par le trou de niveau d'huile situé sur le coté. Un grand tuyau transparent jusque dans la cabine , un entonnoir (ou autre couleur au choix) et tu verse par au dessu (après avoir introduit le tuyau dans la boite... ), quand ça déborde (ou juste avant ...) c'est le bon niveau
:-D

Dynamo : fais une recherche sur Dynamo ou génératrice sur ce site...

Rapidement :
Moteur tournant (+/- 2000t/m) et batteries connectées, elle doit délivrer entre 28 et 30v. L'ampèrementre doit indiquer une charge (aiguille vers le haut) située entre 5 et 20 ampères (en fonction de l'état des batteries et des consommations enclenchées)... :wink:


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MessagePosté: 12 Mai 2008 01:26 
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Merci pour ta reponse eclair !!! en fait j ai 24 v sur la borne bat 0 v sur exit et sur dyn.
Si je fait un pont entre exit et bat j ai des etincelles !!!
j ai verifier l 'exitation a l ohmetre il n y a pas de coupure ou cout circuit.


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MessagePosté: 12 Mai 2008 15:21 
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je ne sais pas si cela va t'aider , voici un plan d'un régulateur pour génératrice :

+B à gauche
Exit à droite
+ dyn au milieu (je pense vu le schéma)
Image

Si pas d'exitation , pas de charge à mon avis ...
Vraiment je te conseille de retrouver le ou les posts où ce sujet a été traité pour ne pas faire de bêtises ( Si je fait un pont entre exit et bat j ai des etincelles !!! )


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 Sujet du message: Re: vidange boite
MessagePosté: 12 Mai 2008 17:24 
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ericpgn a écrit:
...comment tester de facon simple le regulateur ou la dynamo...


Un aut' moyen, sans dépose, ...
mets l'moulin en route, le tensiomètre, doit te donner une tension de 28 volts, en régime accéléré.
Sûr que s'ils n'y sont pas tu devras trouver le responsable, du régul, ou, de la dynamo...
Bon, main'nant, à la dépose, en sachant que, dans toute dynamo, sommeille
un moteur... :o là peut-être, vais-je dire une conn'rie, en alimentant les bornes, la dynamo, en tournant, pourrait indiquer qu'elle fonctionne... :roll: :roll:

Qu'en pensent les spi'cialistes ??? :o

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MessagePosté: 12 Mai 2008 19:53 
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tout a fait d'accord avec toi M'sieur JEFFY........ :roll:

ou alors les contacts dans le régulateur sont peut-être oxydés :-?

ça été le cas sur le mien :wink:

bonne soirée gégé27 :wink:

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et hop hop .......une tite mousse


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MessagePosté: 12 Mai 2008 22:08 
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Localisation: Pays Cathare
"...les contacts dans le régulateur sont peut-être oxydés..."

raison Gégé !!! (des p'tites choses faciles à vérifier).

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MessagePosté: 12 Mai 2008 22:40 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
attention tout de même de ne pas dérègler le jeu aux contacts en les nettoyant ... ce jeu fait partie des règlages courant/tension du régulateur (je pense :-? ) :o


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MessagePosté: 12 Mai 2008 23:49 
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Un peut de bombe contact pourrait faire l'affaire..


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MessagePosté: 13 Mai 2008 07:06 
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Localisation: Moselle
bonjour, non aucune oxydation des contacts !!


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MessagePosté: 13 Mai 2008 07:14 
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Inscription: 29 Mai 2003 01:00
Messages: 6905
Localisation: Pays Cathare
ericpgn a écrit:
bonjour, non aucune oxydation des contacts !!


... déjà une bonne chose !

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