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jeanjean32
 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 12 Fév 2018 08:21 
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Inscription: 18 Jan 2016 15:31
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Merci John, toujours aussi rapide!!
Pour ma part "tout chemin tout terrain" avec les essieux renforcés sur mes ponts il est évidant qu'il faut que j'évite tout croisement de pont car pas de blocage de différentiel !
Voir petite démo sur les capacités de franchissements de véhicules lors d'une AG 2008 d'INTERTP3
http://intertp3.free.fr/panneaudevideo/ag2008.mp4
Bonne journée

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Jean
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jeanjean32
 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 12 Fév 2018 08:25 
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Inscription: 18 Jan 2016 15:31
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pingouin express a écrit:
jeanjean32 a écrit:
Pour info les batteries d’origines sont remises sur le torpédo et avec l’allumeur alimenté de façon indépendante le moteur démarre bien dès l’action à la clé du démarreur.
Photo du montage.
Fichier(s) joint(s):
IMG_2416.JPG


taxibe a écrit:
Change le condo .

Le condo avec les bougies sont neuves !
Allons-y pour un nouveau condo et avec 0° camion dehors ce n’est pas aujourd’hui qu’il sera changé !!!
Enfin je ne suis pas bloqué, pas de neige de prévue ce matin vite pour un achat je vais pas me ruiner..
Merci pour tout.[/quot

Je pense aussi que cela viens de la bobine , j'ai eu le problème avant de partir à Briançon ,le moteur tournait depuis un moment au ralenti et c'est arrêter brusquement et plus d'allumage.J'ai eu aussi le problème aussi sur une Cadillac au bout de 20 mn de marche elle s'arrêtait ,la bobine avait une micro fêlure qu'on ne voyait pas en plein jour, c'est quand je suis tombé en panne la nuit que j'ai vu un arc électrique entre la bobine et la carrosserie .

La bobine n'est toujours pas arrivée, s'est trouvée immobilisée par quelques flocons!!

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Jean
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dimur
 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 12 Fév 2018 09:20 
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Marche pô la vidéo... :evil:
Guillaume.
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PIERRE 62
 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 12 Fév 2018 10:32 
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Voici une fiche technique d'époque de l'Armée Française ou le 2087 est classé dans les Tous Terrains. :wink:


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118.JPG [ 3.63 Mio | Vu 2628 fois ]
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 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 12 Fév 2018 10:56 
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je ne sais pas d'où Claude sortait son "tout chemin" mais ce que je pense c'est que la distinction tout chemin/tout terrain n'a aucune base administrative ou technique, du moins à l'époque
la notion de tout chemin pour moi est arrivée plus tard avec je pense d'abord les vélos
je l'ai vu mentionné avec le B110 4x4: la version Ponticelli était dite Tout chemin, la version Renaullt/Hurth Tout terrain mais c'est bien plus tard dans les années 90
bon je n'ai pas tout vu non plus donc j'ai peut-être tout faux :dubi: :wink:


PS merci Pierre pour le scan :pouce:

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PIERRE 62
 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 12 Fév 2018 11:23 
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Voici l'autre côté, si çà intéresse quelqu'un :-D :wink:


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Sylvaru
 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 12 Fév 2018 12:29 
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On a vu il y a quelques jours que les voitures toutes routes goudronnées, sont plus toutes routes goudronnées parfois...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie
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 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 12 Fév 2018 12:32 
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Localisation: Dans le midi
:pouce:

il y a des infos intéressantes comme la charge remorquée : 1T - c'est la première fois que je vois ce chiffre sur un document -
et que la consommation attendue sur route est de 15l au 100

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R2087 torpédo de 1957
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PIERRE 62
 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 12 Fév 2018 13:41 
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Localisation: Seine St Denis
Pour ce qui est de la classification en tous terrains ou en tous chemins, l'éventail est large, :-D Celui-ci par exemple est un tous chemins ... :-D :roll: :wink:


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claude 39
 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 12 Fév 2018 13:53 
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Localisation: Jura
Bon, merci à tous pour vos réponses ...

Précision : je n'ai jamais parlé de classification administrative, mais des capacités des véhicules ... :wink:

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)
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 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 12 Fév 2018 14:00 
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Messages: 16962
Localisation: Dans le midi
eh beh il faut croire que l'armée avait donc déjà ces deux catégories :o
jamais vu ça avant dans les documents ou livres que j'ai, on en apprend tous les jours :wink:
le Pacific est pourtant un 6x6 mais je suppose que vu son poids, vaut mieux pas le mettre dans un verger :D

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R2087 torpédo de 1957
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PIERRE 62
 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 12 Fév 2018 14:00 
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Localisation: Seine St Denis
Là, mon idée était la classification militaire . :-D :wink:
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Forstenried
 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 12 Fév 2018 14:44 
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Messages: 29180
Localisation: Bavière-Allemagne
PIERRE 62 a écrit:
Voici l'autre côté, si çà intéresse quelqu'un :-D :wink:


Oui, ca m'interesse parce qu'ils stipulent 1 tonne tractée!
Dans le MAT 3267/1, je n'ai trouvé que 800 kg
Quel est ton document?

Je vais en avoir besoin pour l'homologuation de l'attelage. :wink:

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!
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Dernière édition par Forstenried le 12 Fév 2018 22:50, édité 1 fois.

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PIERRE 62
 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 12 Fév 2018 14:56 
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Localisation: Seine St Denis
Mon document est une fiche technique officielle de l'Armée qui doit avoir une soixantaine d'années, mais je ne pense pas qu'il puisse faire foi auprès d'une administration actuelle ? :-D :roll: :wink:
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John
 Sujet du message: Re: Retraite d'un TP3
MessagePosté: 12 Fév 2018 15:16 
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Inscription: 03 Oct 2004 06:58
Messages: 21991
Localisation: Au pays des pommes...
Un R20 avec une remorque BenHur qui pousse derrière : en descente dans le Lautaret ça doit être pas mal... :o :lol:

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI
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