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 Sujet du message: carburateur-regulateur
MessagePosté: 28 Mai 2008 21:31 
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Inscription: 05 Sep 2007 22:19
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Salut,
dernièrement j'ai démonte le carbu, c'est un Solex 32 RBI, et j'ai constaté que sou le chapeau de régulateur il n'y a rien du tout, ni de ressort, ni de... en fait que-ce qu'il doit être là en dessous?
Quelqu'un a des photos de ces intérieurs et ou trouver ces pièces, et quel est le nom exact de ce régulateur?

Hannes


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MessagePosté: 28 Mai 2008 21:53 
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Salut a toi . Regarde voir sur www.2087.free.fr . tu regarde dans les "éclaté " il y a des schéma de carburateur démonté .


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MessagePosté: 29 Mai 2008 05:34 
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salut hannes

as tu trouvé depuis le temps ton écrou d'étanchéité de réservoir d'essence ? :)


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MessagePosté: 29 Mai 2008 21:56 
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@ hubs-67 : là il y a l'éclaté du carbu, mais pas celui du regulateur.

@ kekeprod: non, pas encore. En fait il s'agit de l'écrou qui va dans le filtre à essence, mais à mon avis c'est la même que celle du réservoir.

Le problème avec le régulateur manquante, ça roule, mais quelque fois le moteur démarre mal au froid.
Hannes


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MessagePosté: 30 Mai 2008 06:04 
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:wink: Hannes

Un conseil, t'em..... pas avec ton Rbi... :evil:
Remplace-le par un 32 Pbic, équipé d'une pompe de reprise,
à la place du limiteur !!!

Tu dois avoir raison à propos de la vis de vidange,
ce doit être les même, sur le réservoir que sur le pré-filtre, ...
mêmes peut-être bien que sur les boites à vitesses.... :roll:

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!


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MessagePosté: 30 Mai 2008 19:13 
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Inscription: 07 Déc 2006 21:22
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Localisation: DORDOGNE
salut

Si tu veux voir ce qu'il doit y avoir dessous regarde le chapitre 8
CARBURATEUR REGULATEUR :
http://pboursin.club.fr/bonus/solex/solex.htm#solex2

A+


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MessagePosté: 30 Mai 2008 20:49 
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Hou ben y en a des choses là-dessous ... :wink:


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MessagePosté: 30 Mai 2008 21:38 
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Salut,

@ Jeffy: mettre un Solex 32 PBIC c'est peut-être pas mal du tout, si j'ai bien compris , toi tu roules avec un ?
Et j'ai encore un qui vient d'une Peugeot 403. Mais pour les gicleurs, tu a mis lesquelles?

@ Dollé:au dessin coupe carburateur-régulateur j'ai constaté qu'il me manque: -Ressort du régulateur
-Manchon de ressort
-Joue d'immobilisation des pièces de réglage
Si quelqu'un sait ou trouver, ou veut même se séparer de ces pièces...

Hannes


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MessagePosté: 30 Mai 2008 21:40 
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toujours un plaisir de le lire M.Boursin :wink:

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MessagePosté: 31 Mai 2008 11:35 
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Inscription: 29 Mai 2003 01:00
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hannes a écrit:
Salut,

@ Jeffy: mettre un Solex 32 PBIC c'est peut-être pas mal du tout, si j'ai bien compris , toi tu roules avec un ?
Et j'ai encore un qui vient d'une Peugeot 403. Mais pour les gicleurs, tu a mis lesquelles?


Hannes


Je roule avec un 32Pbic, qui doit provenir d'une 403...
Me semble avoir récupéré le gicleur principal du Rbi...

viewtopic.php?t=1811&postdays=0&postorder=asc&highlight=carburateur+pbic&start=15
http://www.203world.net/Carburateur/solex.htm
... tu pourras trouver des réponses...

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MessagePosté: 31 Mai 2008 19:12 
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Localisation: Paris
pour des pièces tu trouveras surement chez b2hhttp://www.b2h.fr/
peut être le mieux ( ou le plus simple) serait de guetter sur ebay ou leboncoin.fr un carburateur complet parce que les kits réparation ou les pièces à l'unité sont chères bien souvent .

bonne recherche :)


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MessagePosté: 01 Juin 2008 07:20 
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kekeprod a écrit:
...
peut être le mieux ( ou le plus simple) serait de guetter sur ebay ou leboncoin.fr un carburateur complet ... :)


et, surtout, en état de fonctionnement !!!

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MessagePosté: 01 Juin 2008 10:11 
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j'entendais neuf ! :-D


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MessagePosté: 01 Juin 2008 21:20 
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Inscription: 05 Sep 2007 22:19
Messages: 10
Localisation: Alsace
Merci pour les réponses.
Je viens de faire une demande chez b2h.
Ma ambulance à actuellement 9500 km d'origine, c'est pourquoi je veux plutôt garder mon carburateur quasiment neuf et le pas changer contre un d'occasion qui à peut être beaucoup plus que 100 000 km, même si une pompe de reprise à certainement des avantages.

Hannes


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