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Forstenried
MessagePosté: 02 Oct 2018 19:12 
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Surtout que ton programme 2019 est déjà scellé! :D


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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!
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dimur
MessagePosté: 02 Oct 2018 20:22 
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Guillaume.
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Minus
MessagePosté: 02 Oct 2018 21:28 
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WiL
MessagePosté: 02 Oct 2018 22:22 
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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux
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Voltigeur
MessagePosté: 02 Oct 2018 22:41 
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tiens Godasse parle :dubi: généralement, il dit rien :D :D

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MARCO JM
MessagePosté: 03 Oct 2018 15:03 
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https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1501361203.htm/

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.
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Sylvaru
MessagePosté: 03 Oct 2018 15:38 
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Il a l'air propre E.T.

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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WiL
MessagePosté: 03 Oct 2018 16:40 
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En tout cas la bâche arrière s'est envolée au clair de lune :D

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claude 39
MessagePosté: 03 Oct 2018 17:43 
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Le moteur de TP3 est en effet plus puissant ; c'est celui que j'ai vendu à ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)
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MARCO JM
MessagePosté: 03 Oct 2018 18:21 
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:o :roll: :D :D

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claude 39
MessagePosté: 03 Oct 2018 19:10 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 62531
Localisation: Jura
671, 817, 668 ...
Grâce à moi, il a touché trois fois le tiercé dans le désordre !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)
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Forstenried
MessagePosté: 03 Oct 2018 20:02 
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Un 671-3 de transfluide?
Ce n'est pas celui à 80 bourrins?

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 12725.htm/

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MARCO JM
MessagePosté: 03 Oct 2018 20:03 
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heureusement que le 720 est un diésel... :quoi: :quoi: :D

en réponse à Claude

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dimur
MessagePosté: 03 Oct 2018 21:27 
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Forstenried a écrit:
Un 671-3 de transfluide?
Ce n'est pas celui à 80 bourrins?

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 12725.htm/

Celui là même. Mais vu qu’il est à poil, faudrait aller voir la culasse pour être sûr que c’en est un vrai.
Guillaume.
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Forstenried
MessagePosté: 03 Oct 2018 21:38 
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Pourquoi la culasse?
Ca ne se joue pas au niveau de l'arbre à cames?

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