Ben voyons.
Un plancher reparé à la résine et le gars va pleurer sa mére contre le controle. Une SM en plus. Ca en dit long sur l'entretien de la bagnole.
Naturellement, c'est un petit trou sans conséquence sauf que quand son pied passra au travers il ira dire que c'est la faute du gouvernement (ou la mairie de Paris)
En 1989, ma E21 n'est pas passée au controle de technique en Allemagne parce que j'avais un trou de 2cm2 derrière la pédale d'embrayage qui devait etre réparé par soudure. C'etait seulement il y'a trente ans.Je ne suis pas allé me plaindre au consulat.
Naturellement, tous les branlots avec leurs poubelles vont chialer.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

+1

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

J'ai le cas avec le SG2 VTU : il doit passer au CT en décembre et d'après ce que m'a dit le contrôleur : il ne passera pas.

Le SG2 est un camion avec une cabine posée sur un châssis ; pas une monocoque.
Ceux qui ont vu ou conduit ce SG2 peuvent attester que ce n'est pas une épave, loin de là.

Mais il a 45 ans, alors il n'est pas neuf.

J'ai acheté ce camion car je manque un peu de temps pour me lancer dans de gros travaux (d'où la vente de mon ex bubu à Lolo). En procédant ainsi, je pouvais en profiter tout en faisant des bricoles au fur et à mesure, sans immobiliser le véhicule.

Là c'est fini : soit je sors le MIG, soit je ne sors plus le camion...

Je ne pense pas être un branlot et ce camion n'est pas une poubelle ; seulement y'a vraiment de quoi chialer (ou à minima râler).

Ce bahut en arrivant à la maison est sorti du cycle de "l'occasion" pour passer à celui de la "collection", ce qui l'a probablement épargné d'un voyage sans retour à l'export. Modestement je pense l'avoir sauvé, sauf que je ne suis plus maître ni de mon temps, ni de mon budget si désormais je souhaite m'en servir... Pourtant ce camion freine bien, roule droit, avec des phares, des feux, des essuie-glaces, un avertisseur fonctionnels et des pneus en bon état... Ben je suis désolé : ça me fait ch...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Et en pot de fleur ça va faire gros...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Oui, mais y'a moyen de faire une belle (dé)composition...

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eh oui, c'est la destruction du patrimoine en vue
et ceux qui n'ont pas les moyens seront les premiers touchés…
et je m'arrête dans mes commentaires car je risque d'être saignant devant de telles stupidités

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R2087 torpédo de 1957

c'est déjà l'hécatombe en pl .

rien que de payer les taxes a l'essieu

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Quand on aura plus le droit de rien faire y aura plus besoin de partir en retraite, sont malins...

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Instagram: r2087_cie

Y'a un 817 dedans ? Parait que y'en a qu'en cherchent...

Non, toi t'es pas un branlot, t'es un seigneur vu la qualité de tes restaurations.
Je te vois mal reparer tes planchers à la choucroute

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Penses tu, ça vaut rien

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Ben non effectivement ce n'est pas mon truc, mais tu auras compris que typiquement ce type de mesure m'em... au plus haut point

On ne collectionne pas des véhicules de luxe, mais collectionner est déjà un luxe...

Comme d'hab' les couillons c'est ceux de la classe moyenne qui paient pour tout le monde.
Pas assez riche pour faire de l'optimisation fiscale offshore, et bien trop riche pour vivre de subventions.
Quand cette catégorie sociale disparaîtra à force d'avoir été trop saignée, le système s'écroulera de lui-même.

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bon si le probléme , c'est juste de sortir le mig , il est ou le probléme ???



c'est pas une rave , donc c'est l'histoire de 2 ou 3 Week ends . pour resouder .il n'y a pas 30 hrs de soudure a faire dessus . ??

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C'est le principe : en l'état ça pouvait attendre des lustres, mais si je veux rouler il va falloir passer du temps que j'avais prévu de consacrer à autre chose...
Rien d'insurmontable bien sûr (heureusement que je suis équipé, ça limite les coûts), mais franchement qu'est-ce que ça peut foutre qu'il y ait des trous dans les côtés du plateau à l'arrière et au-dessus du passage de roue ar ???

Y'a quand même de la marge, non ?

http://www.lesdebiles.com/une-epave-rou ... 31122.html

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On ne parle pas de faire disparaitre la classe moyenne mais des couillons qui reparent leurs plancher à la choucrourte et qui vont chialer sur FB qu'ils n'ont pas eu le controle.

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