Mr P4 a écrit:
Ah ca empiler des photos et des compte rendu d'essai ils savent faire mais niveau valeur du matériel personne n'en parle! C'est d'ailleurs pour cela que j'avais pondu mon petit récit sur la P4 et+ tard sur le Marmon.
Il m'est arrivé de rencontrer des anciens chauffeurs routiers et de les faire parler des camions qu'ils ont conduit dans leur vie.
Certes, il y a toujours un peu de légende dans leurs récits, d'arrangements avec la réalité, mais qu'est-ce que c'est bon à entendre, ces voyages de nuit au volant de Laffly, Berliet, Bernard ou autres Somua !
Et puis, si l'on aime tant les vieux films où l'on voit des camions en circulation, c'est bien qu'il y a quelque chose.
On s'est occupé de préserver le patrimoine pour tout un tas de métiers disparus ou en passe de l'être, il serait bon de préserver celui-ci.
Si je savais un magnétophone, si je savais où rencontrer ces personnes qui ont conduit ces vieux camions, si j'avais le temps, je me lancerai bien dans ce projet, moi.
Il y a plus de vingt ans, j'avais eu l'idée de photographier le maximum de camions que je pouvais. Je ne l'ai pas fait parce que ça coûtait des sous. Je le regrette aujourd'hui.
Je ne reproche pas vraiment quelque chose à Charge Utile, je comprends que cette entreprise n'est pas une œuvre philanthropique et qu'elle fait vivre une équipe. N'empêche, il me manque quelque chose pour que je sois parfaitement satisfait.
Moi, la seule chose que je peux faire, c'est parler de la conduite du PCR ou de mes autres engins. C'est bien peu.
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Père spirituel du concept de PCR
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