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MessagePosté: 09 Juil 2008 17:42 
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Messieurs arrêtez de dire que tout est la faute du gouvernement, que cela n'est une simple question de fric
Je ne partage pas cet avis, travaillant dans le secteur de la santé mon point de vue d'où je suis est tout autre.

Osons la question, pourquoi en sommes nous là ?

des morts de la route, j'en vois tous les jours!
et je confirme que la connerie humaine n'a pas de limite surtout avec un volant entre les mains !

bien à vous

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Dernière édition par wolf le 09 Juil 2008 17:50, édité 1 fois.

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MessagePosté: 09 Juil 2008 17:49 
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:oops: :roll: :-?


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MessagePosté: 09 Juil 2008 22:26 
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si c'est comme chez vos voisins du nord, la manne de pognon des amendes ne va pas aux soins de santé ni à la sécurité routière :evil: :roll:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 10 Juil 2008 04:03 
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Guettard Eric a écrit:
Messieurs arrêtez de dire que tout est la faute du gouvernement, que cela n'est une simple question de fric
Je ne partage pas cet avis, travaillant dans le secteur de la santé mon point de vue d'où je suis est tout autre.

Osons la question, pourquoi en sommes nous là ?

des morts de la route, j'en vois tous les jours!
et je confirme que la connerie humaine n'a pas de limite surtout avec un volant entre les mains !

bien à vous


j vois pas le rapport entre des morts sur la route et des collectionneurs qui lachent deja beaucoup d argent pour maintenir leur vehicule . fallait peut etre pas inventer des voitures bolides ! l homme est en permanence sous pression alors faut pas s etonner si parfois il y a des problemes !
et puis arreter de prendre les automobilistes pour des vaches a lait parceque sous pretexte de securite routiere on se permet beaucoup de chose et cela , personnelement , j en ai ras le bol !!


j ai mes 12 points et je suis le premier a m insurger contre les << tarés >> de la route mais je n accepte pas de recevoir de leçon par des gens qui eux meme se permettent d enfreindre le code de la route sous pretexte d etre des personnalites .
ATTENTION A NE PAS METTRE TOUT LE MONDE DANS LE MEME SAC !!


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MessagePosté: 10 Juil 2008 07:41 
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Guettard Eric a écrit:
Messieurs arrêtez de dire que tout est la faute du gouvernement,

N'ai jamais dit que la faute, était au gouvernement...
Il n'empêche que nos gouvernants savent en saisir l'occasion...

Guettard Eric a écrit:
que cela n'est une simple question de fric

Ce n'est pas une simple question de fric, car le fric, en est la question essentielle !

Guettard Eric a écrit:
Je ne partage pas cet avis, travaillant dans le secteur de la santé mon point de vue d'où je suis est tout autre.

Osons la question, pourquoi en sommes nous là ?

Peut-être ce que nous pourrions appeler "le système"...

Guettard Eric a écrit:
des morts de la route, j'en vois tous les jours!
et je confirme que la connerie humaine n'a pas de limite surtout avec un volant entre les mains !

bien à vous
:roll:

Aussi vrai que la connerie humaine, a toujours existé, peut-être à des échelons moindres...
Suffit de mettre un volant entre les mains de certaines personnes pour à peine les reconnaitre... mais, ce n'est pas nouveau, si ce n'est que,
ces "volants", n'ont pas toujours eu la puissance qu'ils ont...

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!


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MessagePosté: 10 Juil 2008 07:45 
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myke a écrit:
...

j vois pas le rapport entre des morts sur la route et des collectionneurs qui lachent deja beaucoup d argent pour maintenir leur vehicule ...


Cherche bien, car, rapport, il y a .... même, et surtout, s'il n'est que prétexte...
Même qu'il est sonnant et trébuchant...

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MessagePosté: 10 Juil 2008 13:49 
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Pour en revenir au CTcollec:

-CT aux normes d'époques comme quand on fait une 1ere CGcollec, les centres ont les datent d'entrée en vigeur des différents équipements (2eme stop, ceinture, 2eme rétro...) sur l'ordi.

-Tjrs rien au sujet des PL, mais j'ai envie de dire TANT MIEUX!!! :oops:

Sinon pour les plaques maintenant moi je tamponne comme "à l'époque", j'ai même récupéré un jeu de plaque jaune et blache, réflectorisé ou les chiffres étaients peints, +qu'a effacer et re-tamponner! :-D ca donne un look super pour un camion de 70-80.


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MessagePosté: 10 Juil 2008 16:55 
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Mr P4 a écrit:
Pour en revenir au CTcollec:

-CT aux normes d'époques comme quand on fait une 1ere CGcollec, les centres ont les datent d'entrée en vigeur des différents équipements (2eme stop, ceinture, 2eme rétro...) sur l'ordi.

Pour être clair, je ne suis pas du tout certain que j'aurai encore le droit de rouler avec mon PCR qui semble être une infâme bidouille d'époque après l'instauration du contrôle technique pour les véhicules de collection.
Je suis officiellement en possession d'un R2067 mais jamais il n'y a eu de R2067 comme le mien.
Bon. La seule solution qu'il me restera sera d'acheter un terrain boisé et de m'amuser avec mon engin dans les bois privés...

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Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/


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MessagePosté: 10 Juil 2008 19:02 
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ne desespere pas , si tu as une carte grise , des freins , des feux et des pneus corrects il n y a pas de raison , peut etre qu il faudra juste choisir son centre de controle ; pas sur qu ils aient tous de bonnes competences pour nos vehicules


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MessagePosté: 10 Juil 2008 19:25 
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Localisation: Azerat - Dordogne
myke a écrit:
ne desespere pas , si tu as une carte grise , des freins , des feux et des pneus corrects il n y a pas de raison , peut etre qu il faudra juste choisir son centre de controle ; pas sur qu ils aient tous de bonnes competences pour nos vehicules
Tout cela va dépendre en grande partie de ce que l'on va leur demander de faire. Si jamais on cherche à apurer le parc automobile ancien, on va peut-être bien chercher à faire disparaître plutôt qu'à faire du vrai contrôle sur les organes de sécurité... M'enfin je dis ça... 8)

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MessagePosté: 10 Juil 2008 19:33 
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Et puis comemnt pourraient ils te refuser avec un si moche rétro tout neuf en abs noir... :P :D :D :D :wink:


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MessagePosté: 10 Juil 2008 20:05 
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Je vois que les réactions sont vives, tant mieux cela me rassure!

merci pour vos commentaires Jeffy et Myke :wink:

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MessagePosté: 10 Juil 2008 20:35 
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pour le contrôle technique ne vous faite pas de soucis .

pour mon cas r2087n de 1964 en carte grise normale 1er contrôle RAS

n'est pas pris en compte le contrôle antipollution (après 1975 ) ceintures de sécurité (pas obligatoire )

le contrôleur a regarder les pneus ,éclairage ,les freins ,l'état du châssis
sur le pont,les fuites éventuelles .

si la carte grise correspond aux numéros de châssis et de série du véhicule, et qu'il est en bon état pas d'inquiétude a avoir.

ps: pour la sécurité j'ai rajouter des feux aux nouvelles normes a l'ar
et l'avant supprimer les black-out pas des feux aux nouvelles normes

bonne soirée gégé27 :wink:

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et hop hop .......une tite mousse


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MessagePosté: 11 Juil 2008 14:39 
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Localisation: Pays Cathare
Je pense qu'il sera toujours temps de "serrer les fesses", si cela est nécessaire...
Personnellement, le ct, se déroulera comme une formalité, sans plus,
à condition, bien entendu, que le véhicule soit en bon état de marche.
Tout du moins au début, comme le ct des voitures ordinaires, où les points de contrôles se sont toujours plus multipliés...
Le but, n'est point d'apurer, mais, de vérifier que nos engins sont aptes à prendre la route, sans engager la sécurité ses usagers, et, la nôtre, bien sûr.
Et, tant qu'à faire, s'il y a moyen de faire un peu d'tune, par le biais de cette incontournable Tva... :roll: ...

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MessagePosté: 11 Juil 2008 14:41 
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Localisation: Pays Cathare
Guettard Eric a écrit:
Je vois que les réactions sont vives, tant mieux cela me rassure!

merci pour vos commentaires Jeffy et Myke :wink:


Mais, de rien, Legrandméchantloup, :)
Si nous étions toujours d'accord sur tout, il n'y aurait pas matière à discussion, et ce serait bien triste... :wink: :wink:

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