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MessagePosté: 09 Juil 2008 20:14 
Salut à tous,
Est ce que l'un d'entre vous à déjà fait rechromer des fonds d'optiques de phares ?
j'y pense, car vu les prix affiché par les spécialistes, je penses que ce ne sera pas plus cher que des neufs livrés.
Merci de vos réponses. :-D


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MessagePosté: 09 Juil 2008 22:30 
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oui j'y avais bien pensé aussi mais pour décoller le verre sans le casser ???
Après plusieurs essais infructueux, j'ai trouvé des nouveaux VALEO à moins de 30 euros pièces (modèle H4 et bombés ).

viewtopic.php?t=1076&highlight=phare

viewtopic.php?t=1652&highlight=valeo

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
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MessagePosté: 09 Juil 2008 22:33 
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pareil , valéo neufs en boite !

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MessagePosté: 10 Juil 2008 06:02 
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Optiques d'origine, avec ampoules jaunes à baïonnette, na ... Comme cela je suis obligé de rentrer avant la tombée de la nuit ... na ! :D


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MessagePosté: 10 Juil 2008 07:04 
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Me semble que nous avions, il y a assez longtemps, évoqué le sujet... :roll:

Le rechromage éventuel, avait fait parti de la discussion...
Il en était, je crois, qu'il valait mieux se procurer des optiques neufs,
même destinés à d'autres modèles de véhicules que les nôtres.
Il en était ressorti que le rechromage quelque peu couteux, obligeait la dépose du verre, ce qui n'est pas évident :-?
Un doute également avait été émis de la fiabilité dans le temps du rechromage :o :roll: .

:wink:

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MessagePosté: 10 Juil 2008 09:05 
Merci de vos info,
Désolé de n'avoir fais attention que se sujet avait déjà été abordé !!! je regarderais mieux le prochain coup. :oops:
En tous cas merci pour ces liens.
Par contre avez vos des adresses de fournisseurs ?
à plus. :wink:


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MessagePosté: 10 Juil 2008 09:07 
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oui d'accord pour la fiabilité ds le temps du rechromage , ça pose qq pb car le support doit etre très très bien préparé et en général les sociétés qui s'en occupent facturent très cher si elles doivent préparer et chromer

sans parler du fait qu il ne faut chromer que l'intérieur de l'optique ... ça complique encore un peu plus la donne car il ne peut y avoir de trempage ds ce cas


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MessagePosté: 10 Juil 2008 09:09 
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kekeprod a écrit:
oui d'accord pour la fiabilité ds le temps du rechromage , ça pose qq pb car le support doit etre très très bien préparé et en général les sociétés qui s'en occupent facturent très cher si elles doivent préparer et chromer

sans parler du fait qu il ne faut chromer que l'intérieur de l'optique ... ça complique encore un peu plus la donne car il ne peut y avoir de trempage ds ce cas
C'est gênant si c'est chromé à l'extérieur en plus de l'intérieur ?

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MessagePosté: 10 Juil 2008 09:11 
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bah je sais pas mais si c'est pas chromé à l'exterieur il y a surement une raison non ?
ca vaudrait le coup de se renseigner qd meme pour voir
j'ai qq adresses si ca intéresse qq un


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MessagePosté: 10 Juil 2008 09:28 
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Localisation: Azerat - Dordogne
kekeprod a écrit:
bah je sais pas mais si c'est pas chromé à l'exterieur il y a surement une raison non ?
On va le supposer :D

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MessagePosté: 10 Juil 2008 11:16 
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bird a écrit:
kekeprod a écrit:
bah je sais pas mais si c'est pas chromé à l'exterieur il y a surement une raison non ?
On va le supposer :D


Va-t-on oser... :roll: :-? :o

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MessagePosté: 10 Juil 2008 21:20 
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'tention au soleil, les gars ! :D :wink:


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MessagePosté: 11 Juil 2008 14:02 
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claude 39 a écrit:
'tention au soleil, les gars ! :D :wink:


Oh, 'ci, l'soleil, on connait bien, c'est comme si on avait l'habitude... :D 8)

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MessagePosté: 12 Juil 2008 23:02 
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kekeprod a écrit:
bah je sais pas mais si c'est pas chromé à l'exterieur il y a surement une raison non ?

le prix !
si c'est comme la galvanisation , on pèse avant et après puis on passe à la caisse !

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