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MessagePosté: 13 Juil 2008 16:02 
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Guettard Eric a écrit:
en effet clem,

d'aprés les photos , tu es tombé en panne entre chauffour et paçy, environ dix minutes de la maison, le tbu est garé à deux kilométres de là
:(

ps: je suis là au mois d'août cordialement Eric


"Avoir un bon copain
Voilà c'qui y a d'meilleur au monde
Oui, car, un bon copain
C'est plus fidèle qu'une blonde
Unis main dans la main
A chaque seconde
On rit de ses chagrins
Quand on possède un bon copain"

1930 paroles de Jean Boyer.
(Chanson que mon père reprenait souvent lors des banquets entre copains ...)
:lol: :lol:


Dernière édition par claude 39 le 13 Juil 2008 16:18, édité 1 fois.

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MessagePosté: 13 Juil 2008 16:08 
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le camionneur29 a écrit:
le TBU c'est bien pratique pour faire du dépannage
n'est ce pas Claude :D :wink:


Certes, ... malgré ses défauts ... :D
N'en connaît pas dans le Jura ... :(


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MessagePosté: 13 Juil 2008 16:10 
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le camionneur29 a écrit:
http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?t=1751

enfin y'a plus les photos du TBU :-? :cry:



? ? ,
:evil: :evil:


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MessagePosté: 13 Juil 2008 16:15 
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claude 39 a écrit:
le camionneur29 a écrit:
le TBU c'est bien pratique pour faire du dépannage
n'est ce pas Claude :D :wink:


Certes, ... malgré ses défauts ... :D
N'en connaît pas dans le Jura ... :(


défauts défauts certes il va aps vite mais au moins il arrive toujours a bon port

et a un couple d'enfer :wink: :D
et une grue bien pratique


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MessagePosté: 13 Juil 2008 16:19 
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le camionneur29 a écrit:
et a un couple d'enfer :wink: :D
et une grue bien pratique

Qu'il ait du couple, c'est bien la moindre des choses, tout de même ! :D
C'est bien tout ce qu'il a, du reste...

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MessagePosté: 13 Juil 2008 16:20 
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le camionneur29 a écrit:
il arrive toujours a bon port. une grue bien pratique


Tu vas rentrer dans la Marine ? :D :wink:


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MessagePosté: 13 Juil 2008 16:20 
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ah un dépanneur excavateur c'est bien ce qu'on lui demande :D :wink:

au moins lui peut te dégager un 40tonnes embourbé :roll: :wink: :D

et il a un autre truc la sympathie :P :D :wink:

et non je ne vais pas m'engager dans la marine je sais pas nager :o :D :wink:


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MessagePosté: 13 Juil 2008 17:00 
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Un TBU c'est effectivement pas mal. Au boulot, on utilise un TRM 10000 comme véhicule à tout faire. Ca tombe jamais en panne ces bestioles la, et c'est super robuste. :wink:


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MessagePosté: 13 Juil 2008 17:16 
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euh au boulot ca voudrait il dire a l'armée? :P :D :wink:


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MessagePosté: 13 Juil 2008 17:51 
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Localisation: 27 - Eure (le 2087) / 78 (moi)
Non je ne suis pas militaire :wink: Mais je travaille à l'atelier proto de Renault Truck defense. Et on a 3 TRM sur le parc qui servent à tous faire, les autres véhicules sont plus récents!


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MessagePosté: 13 Juil 2008 17:59 
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ah ok je comprend mieux :P :D :wink:


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MessagePosté: 13 Juil 2008 19:04 
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pas de chance CLEM

TOMBER EN PANNE en plein déménagement :evil:

il y a de forte chance que ce soit le pignon céleron (je crois que chez les marchants de pièces de FREGATE les vendent en alu ).

tu est tomber en panne a 15 km de chez moi et près de chez Éric .

au fait Éric nous sommes pas là au moi d'août (vacances dans l'jura) :D :D ...............warffffffffffffff.

bonne soirée gégé27 :wink:

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et hop hop .......une tite mousse


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MessagePosté: 13 Juil 2008 19:07 
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Messages: 3838
Localisation: Azerat - Dordogne
http://cgi.ebay.fr/Pignon-distribution- ... temZ180263 182182QQihZ008QQcategoryZ133768QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

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MessagePosté: 13 Juil 2008 19:34 
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Localisation: 27 - Eure (le 2087) / 78 (moi)
Effectivement il y a des chances que ce soit ce pignon céléron, mais il faudrait pouvoir vérifier, je n'arrive plus à ouvrir les éclatés de pièces, donc je ne sais pas trop où il se situe et que faut-il démonter. :wink:

Par contre j'ai vu que c'est 86 euros chez Neo retro et je pense que les vendeurs habituels doivent avoir ça en stock.
mais comme j'en ai déjà fais part à certains membre en MP, je pense peut-être essayé de trouver un moulin en bon état plutot que d'investir dans des réparations dans 1 moteur qui est franchement faiblard. je sais pas trop encore!

Bird, ton lien ne fonctionne pas il me semble?
:wink:


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MessagePosté: 13 Juil 2008 19:45 
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Localisation: Azerat - Dordogne
Clem a écrit:
Effectivement il y a des chances que ce soit ce pignon céléron, mais il faudrait pouvoir vérifier, je n'arrive plus à ouvrir les éclatés de pièces, donc je ne sais pas trop où il se situe et que faut-il démonter. :wink:

Par contre j'ai vu que c'est 86 euros chez Neo retro et je pense que les vendeurs habituels doivent avoir ça en stock.
mais comme j'en ai déjà fais part à certains membre en MP, je pense peut-être essayé de trouver un moulin en bon état plutot que d'investir dans des réparations dans 1 moteur qui est franchement faiblard. je sais pas trop encore!

Bird, ton lien ne fonctionne pas il me semble?
:wink:

Hum... Si, si, il fonctionne... mais il faut tout copier... Je te fais un autre lien.
pignon sur eBay
Pour le moment, c'est à 40 euros...

Maintenant, à mon humble avis, si l'envie du moment est de changer de moteur, je serais toi, je changerai tout de même le pignon sur celui-ci avant tout. Si cela se trouve, ton pignon est fatigué depuis pas mal de temps et ta distribution n'est pas bonne.
Il faut voir si ton moteur actuel donne des signes de fatigue (consommation d'huile).
Pour le changer, il faut déposer le couvercle de distribution, changer le pignon en calant la distribution... et c'est reparti ! Une petite journée de travail, je pense.

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