c'est ma première en effet, après 25 ans de collection d 'européennes!. Je l'ai longtemps cherché pour la "gueule" inimitable qu'elle a, et ses caractéristiques mécaniques empruntés à la 80GS...les améliorations japonaises en plus

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Diab

je donne ma langue au chat

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

moi aussi a moins que ce soit une transalp ?

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https://www.instagram.com/goelette.et.cie/

Bon je vous donne DES indices...chez vous

Je suis né au tout début des années 80 en copiant les principes mécaniques de la bmw 80gs pour gagner le dakar.
Je suis principalement axé sur le marché Français même si je n'ai connu qu'une petite carrière
Mon moteur préfigure une longue lignée de trail Honda dont la réputation n'est plus à faire


Si avec ça, vous calez, vous passerez chez Claude reviser !

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Diab

AFRICA TWIN ?

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https://www.instagram.com/goelette.et.cie/

Un 750 XLV ?

Oliv'

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Le travail c'est bien une maladie, puisqu'il y a une médecine du travail. Coluche

On les voit les motards

Joli Oliv

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Diab

je connaissais pas.
Une Transalp j'ai bien failli en acheter une pour remplacer mon XT , histoire de pouvoir faire plus de route...mais finalement non.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Moi aussi je viens de rentrer une Honda





Et pour remplacer le XT, j'ai un petit 600XR qui va arriver

Oliv'

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Le travail c'est bien une maladie, puisqu'il y a une médecine du travail. Coluche

Inutile de venir réviser chez moi ; je n'y connais rien en moto ... !

Par contre, puisque nous sommes dans les motos (désolé, je n'ai pas de vidéo) si vous pouvez identifier précisément l'engin de grand-père Marius (à ce jour, j'ai trois identifications possibles ...)

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

C'est après 29 car le réservoir est en selle. Pour le reste si tu peux m'envoyer la photo avec plus de pixels, je pourrais zoomer.!

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Diab

Je peux bien t'envoyer un scan de bonne résolution, à condition de retrouver la photo dans mon bazar ...
Elle est de très petites dimensions.
Je te donne les réponses que l'on m'avait faites il y a déjà quelque temps :
Moto Monet Goyon 1929 100cm3.
Ou ZG 147 cc de 1923.
Ou Monet-Goyon 250 AT avec moteur Villiers à admission à l'avant 1929

Je ne mets absolument aucun avis, n'y connaissant rien ... et je remercie les personnes qui m'avaient donné une identification ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

La ZG 147 ne correspond pas (forme réservoir différente).
La Money-Goyon AT 250, c'est quand même très très proche.

super gros trail on m'en avait donné une avec le joint de culasse a refaire c'etait le talon d'achile de cette moto le cylindre arriere ayant tendance a chauffer je l'ai jamais reparé et je l'ai moi meme offert à un copain qui cherchait un trail pour aller bosser et qui se l'ai fait voler un an plus tard

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Merci, monsieur Minus ... Ca ressemble pas mal en effet ...
J'ai oublié de préciser que la photo a dû être prise en 1931 ou 1932 dans les gorges du Doubs entre Pontarlier et Montbenoit, là où le Doubs était à sec cet été ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)