T’as une bétaillère ?
Guillaume.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

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Diab

des news ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

On a dit mardi...

Guillaume.

c'est quel jour aujourd'hui en France ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Guillaume.

Ca m'inquiète un peu cette histoire ; je vais prendre le train bientôt et si l'on m'annonce aujourd'hui que le train prévu ce jour est parti hier ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Attention, un train qui en cache un autre s'annule...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

toujours un train de retard...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Hello la foule,

Le contrôleur vient de m'appeler.
Recalé des freins . Je suis très étonné, mais le verdict, c'est le verdict !
C'est con, tout le reste est ok, moteur, pollution, éclairage etc..)
Je cherche le problème mais pour l'instant je cale. si vous avez des idées? je vous pose le problème:
Au freinage sur banc, la courbe est bonne, puis subitement la roue AVD se désolidarise de la courbe et ne freine plus.
Le déséquilibre est de 54%, ce qui énorme.

Les travaux réalisés sont:
remplacement des cylindres de roues (les 4), du MC, des garnitures (tendres et détalonnées), vérification de l'ovalisation des tambours, passage au sillicone. Il n'y a pas de fuite, dixit le contrôleur.

On va re-démonter pour chercher mais si dans l'intervalle vous avez des pistes .., je sèche un peu...à part s'il m'a glacé les garnitures en freinant trop fort sur du neuf (L'ambu n'a roulé que 6kms)

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Diab

C'est vrai qu'il aurait fallu " tasser " les freins pendant quelques dizaines de kilomètres avant de passer le contrôle, mais ce qui est étonnant, c'est que le problème n'est que sur une seule roue. Je pense qu'il faut démonter ce tambour pour voir si il n'y a pas un problème tout bête auquel on ne pense pas...

Si c'est comme mon 2066: excentriques mal réglés
À reverifier peut être

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François Allain is back

Je suis du même avis que Pierre62. Si les tambours sont rectifiés et les garnitures neuves,elles ne se sont peut être pas encore usées par rapport au tambours. As-tu regardé les ressorts de rappels et les flexibles?

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papa d'un bô BB vert .................

Démonter pour contrôler.
Sinon... Une tubulure un peu bouchée ou pliée qui laisserait passer les faibles poussées mais pas les grosses ?
Ou alors bulle d'air dans la tubulure concernée ?
Ou le raccord 3 voies du MC qui est un peu bouché ?