Faut l'fer ... !

dans mon cas , sur le camion la peinture de la cabine etait d'origine , et je l'ai juste poncé un coup
mais après séchage de la polyurethane , on s'est aperçu qu il y avait des coulures qu on avait pas vu avant au niveau du bocal jusqu'au plancher
cela a fait une réaction et pourtant j'avais poncé .

oui Claude des prés de ...................tiffffffff. .

pour les coulures de lockheed nettoyage avec de l'essence ou alcool a brûler ça doit l'faire

a+ gégé27

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et hop hop .......une tite mousse

Sans oublier, que, faire, et défaire, c'est du ch'min d'fer...

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

Je suis en train de passer un coup de kaki sur mon dernier Berliet, bon je fais ca vite fait ca ne sera pas nickel, le camion était kaki et C vu passé en bleu (peinture auto bonne qualité) avec des lettrages peints, comme il est succeptible de faire du terrain je n'ai pas envie que le bleu ressorte après chaque passage dans des buissons donc j'ai poncé jusqu'au kaki, voire à l'apret et évidement à certains endroit au fer...

J'ai donné un coup de peinture avec du rustol dedans, ca m'a fait une réaction sur les endroits à nu, mais sans rustol ma peinture industrie/batiment sans durcisseur va très bien, les engins militaires ont ca de pratique que leur couleur et l'aspect satiné/mat cache bien les inperfections!

Pour le Ford Cargo et le tracteur Unic civil par-contre ca va être moins rigolo!! bah oui les prochain "gros chantiers" sont civils! (même s'il y a bien un blindé ou2 à bricoler avant... )

Saines occupations, M. P4 ... De telles activités empêchent de se rouiller ...

de se rouiller non mais de se faire dérouiller ou dézinguer même par un plateau de marmon ca ca arrive

Il y a moins de risque avec la tétine ... (sujet du post, hein !)

Ah, oui, ... la tétine....

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

Warfffff !

Bonjour à tous
C'est le coeur léger que je reviens vers vous : la tetine et son insert sont en place dans le bocal et le bocal en place dans le torpé.
Un grand merci pour vos conseils en particulier Gégé et Mr P4.
Je vais vous faire partager mon expérience pour ceux qui pourraient avoir le mm pb.
Tout d'abord bien lubrifier (avec le liquide de frein) l'insert, commencer à le rentrer de 2 à 3mm dans la tétine, lubrifier la tétine et l'enfoncer entièrement dans le bocal. Pour éviter de "pulvériser" le fond du bocal, j'ai utilisé un bout de polystiréne dans lequel j'ai percé un trou pour laisser passer la queue de tétine, j'ai posé le tout sur les mors de mon étau, et avec un rond d'acier prenant appui sur l'insert je l'ai fait entrer en frappant avec un marteau. Total de l'opération 5mn !!!
Bonnes vacances à tous ceux qui partent ce we (petit coucou à e30cab) pour moi il me reste encore 1 semaine à tirer
A+

tu vois quant tu veut ................hein mika91

c'est pas une tétine qui va nous emm.... pour faire ce genre d'opération
il faut être zen ,avoir les outils qui vont bien,un peu de bon sens ,et surtout que le marteau n'échappe pas des mains .
quant cette opération est réussie tu mérite une bonne petite mousse .

bon week end gégé27

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et hop hop .......une tite mousse

Tu as déja essayé de mettre une mousse dans le bocal, Gégé ?