Bonjour à tous,
J'ai commencé à déshabiller mon R2087, mais une énigme reste face à moi :
Comment descendre la roue de secours ?
Y a t'il une âme charitable pour me l'expliquer ?
Merci par avance.
Ps : je mettrais demain des photos de mes travaux.

Bonne nuit.

Tu as un gros écrou dans le bas du cadre. Tu le dévisses et le bascule. Tu tires le cadre et le retiens pour le poser au sol. Tu as un autre gros écrou pour libérer la roue du cadre.

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Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/

Et tu fais attention à la place de tes doigts ....

Surtout, la première fois, oh, là, bobo les doigts...

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

Et puis, quand l'coup de main, ça va vite, surtout si tu trouves quelqu'un,
pour l'faire à ta place... ...

Bon sang, ça fait trois ans que j'habite dans l'chud,
attrape vite les mauvaise manies...

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

Mon voisin s'était cassé un doigt en changeant une roue sur son Berliet 260 ...
Aujourd'hui, la quasi totalité des poids lourds (sauf engins de chantier ?) n'a même plus de roue de secours ... Quand problème avec une roue, on appelle l'assistance 24/24 H ...

les engins de chantiers n'ont jamais eut de roues de secours c'est trop gros
au mieux dessus on trouve une chambre air de secours
ca me rappelle que j'avais deja vu sur un chantier un manitou qui avait crevé ils avaient changer juste la chambre a air

Tu as raison ... pas les engins de chantier ... les camions de chantier ...

Une petite photo :

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Bonsoir,
Ca se sont de très précises informations !
J'en prends bonne note et je vais faire très attention à mes doigts...
En tous cas les photos sont parlantes.
Merci.

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On met encore une roue de secours sur les Renault militaire, le principe du rack qui bascule est toujours existant mais maintenant il est à assistance hydraulique, c'est un jeu d'enfant... La ou tu commences à t amuser c est qd tu dois placer la roue de 200 kgs sur les goujons! et t as pas intérêt à faire tomber la roue à plat par terre

ben ca du 1400x20 on est ok
mais de toute façon les militaires s'en foutent puisque ils sont 10 pour changer une roue

quand j'etais forestier je mettais la roue en place avec la grue de l'engin ... pas le choix à la main tout seul c'est signé impossible