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MessagePosté: 29 Mai 2019 14:35 
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Faudrait se mettre d'accord !!! D'abord on dit qu'il n'y a plus listing des véhicules d'avant 1960 aux CT, puis que les véhicules d'avant cette date sont d'office en collection et maintenant c'est le contraire :o :o ( ou l'inverse...). Bref chacun dit se qu'il veut et prend les autres pour des c...Sympa

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MessagePosté: 29 Mai 2019 14:59 
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:dubi:

pas sûr de suivre, de qui tu parles ?
et en plus j'ai pas lu ça :o

un véhicule est de collection que si on en fait la demande, qu'il soit d'avant 1960 ou pas
Que le véhicule soit sur le listing ou pas, rien n'empêche de faire un CT

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MessagePosté: 29 Mai 2019 15:13 
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:o :o :o

Je ne sais pas si c'est ma référence au concordat qui déclenche une telle réaction ? ? :dubi: :idea: :o J'espère que non ! Il s'agissait d'une plaisanterie, en aucun cas d'une moquerie ...

Je n'ai pas lu ce que tu écris non plus.

La réponse de Voltigeur sur le CT et les véhicules en carte grise collection, je la partage également (et oui, une fois n'est pas coutume :D :D !)

Les avis des uns et des autres ont peut être été différents, voire divergents, mais je n'ai vu personne prendre les autres pour des c...s ...
:-D :-D

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Claude Girod


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MessagePosté: 29 Mai 2019 17:07 
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Un CT pour un véhicule en CG normal, même avant 1960 est faisable , ok ? Dans quelles conditions ? Au conditions d'un véhicule moderne ?

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MessagePosté: 29 Mai 2019 17:27 
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je suppose


mais tu nous ne réponds pas sur : c'était quoi ton message ? :dubi:

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MessagePosté: 29 Mai 2019 17:46 
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Je ne pense pas ... Je crois que ce sont les normes constructeur de l'époque qui sont appliquées ...
Ainsi en terme de pollution ... voire de sécurité (ceintures, warning) ...

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Claude Girod


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MessagePosté: 29 Mai 2019 18:55 
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C'est quoi le listing ? :question:

Sauf erreur de ma part :

# Aux yeux du CT, un véhicule est considéré "de collection" que s'il a une CG collection.

# Si le véhicule a une CG collection et est d'avant 1960 : plus besoin de CT, ni à l'usage, ni à la vente. Ceci dit, certaines enseignes propose un CT volontaire qui permet juste d'avoir un avis technique sur le véhicule (freinage par exemple) sans interdiction par derrière si le véhicule venait à échouer.

# Si le véhicule a une CG collection et est du 01.01.1960 ou après : CT tous les 5 ans et CT à la vente.

# Si le véhicule a une CG normale, qu'il soit d'avant 1960 ou d'après : CT tous les 2 ans et CT à la vente.

Pour le CT, je ne pense pas que ce soit aux conditions d'un véhicule moderne.


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MessagePosté: 29 Mai 2019 19:13 
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Justement, Pour demander une CG collection pour ton véhicule d'avant 1960 il te faut un CT ? De plus je ne sais pas si un CT serait plus souple pour un véhicule ancien en CG normal, sur quelles bases serait-il effectué ?

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MessagePosté: 29 Mai 2019 20:00 
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Minus a écrit:

# Si le véhicule a une CG collection et est du 01.01.1960 ou après : CT tous les 5 ans et CT à la vente.

# Si le véhicule a une CG normale, qu'il soit d'avant 1960 ou d'après : CT tous les 2 ans et CT à la vente.



CT à la vente sauf si le dernier CT a moins de 6 mois.

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MessagePosté: 29 Mai 2019 20:15 
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J'ai vu avec les gars tout à l'heure, pas besoin de faire la pollution pour le R20

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MessagePosté: 29 Mai 2019 20:43 
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Ben oui, ça n'existait pas à l'époque ! :wink:

Me semble qu'une 2CV avec un seul feu à l'arrière (avant sept 1954) devrait passer au CT (sur ce point )... ?

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MessagePosté: 29 Mai 2019 21:07 
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Messages: 24890
Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Quand je suis arrivé au CT le jeune avait un doute sur la date, il me dit, pas sûr qu'il y ai besoin d'un CT, le patron lui a dit, ça c'est avant 1960

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MessagePosté: 29 Mai 2019 22:33 
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MARCO JM a écrit:
Un CT pour un véhicule en CG normal, même avant 1960 est faisable , ok ? Dans quelles conditions ? Au conditions d'un véhicule moderne ?

C'était le cas de ma Mona4 de 1933. Il n'y avait pas de contrôle des freins, des amortisseurs et de la pollution. C'était un contrôle uniquement visuel sur l'état général et avec l'équipement de l'époque, c'est à dire que dalle . Un truc de "trompe couillon", quoi! (ha si, je payais moins cher mon contrôle! :lol: )
Quand j'ai amené... (non, c'est elle qui m'a amené) l'Ac4 de 1929 au CT (cg Collection), l'ordi n'a rien voulu savoir et le CT n'a pu se faire .


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MessagePosté: 30 Mai 2019 06:55 
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Localisation: Allier
MARCO JM a écrit:
Justement, Pour demander une CG collection pour ton véhicule d'avant 1960 il te faut un CT ? De plus je ne sais pas si un CT serait plus souple pour un véhicule ancien en CG normal, sur quelles bases serait-il effectué ?


Le CT est plus souple par exemple pour le freinage , une roue qui ne freine pas du tout n'est pas éliminatoire .
Il faut atteindre un pourcentage d’efficacité totale .
C'est selon l'année de mise en circulation .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos


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MessagePosté: 30 Mai 2019 08:25 
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taxibe a écrit:
MARCO JM a écrit:
Justement, Pour demander une CG collection pour ton véhicule d'avant 1960 il te faut un CT ? De plus je ne sais pas si un CT serait plus souple pour un véhicule ancien en CG normal, sur quelles bases serait-il effectué ?


Le CT est plus souple par exemple pour le freinage , une roue qui ne freine pas du tout n'est pas éliminatoire .
Il faut atteindre un pourcentage d’efficacité totale .
C'est selon l'année de mise en circulation .

C'est ce qu'il m'est arrivé avec le 2066 une roue qui ne freinait pas ou peu à l'avant ,le gars du contrôle m'a dit que du moment que ça freine un peu il ne pouvait pas être trop exigeant car vu l'âge du véhicule et les exigence de l'époque pour lui et son ordi c'était ok (depuis les freins ont était refait a neuf)

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François Allain is back


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