Non pas l'attaque de "AR Men"

Au fait , j'ai pas de fusible , mais un disjoncteur !
Est ce un montage d'origine ou pas !

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Les cons , ça ose tout . C'est même à ça qu'on les reconnaît !

Ne crois pas, ... mais pas certain de la réponse ...

salut Farlaine500

oui le disjoncteur est d'origine en tout cas sur le mien ( 1964 ).


bon courage gégé27

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et hop hop .......une tite mousse

Merci de votre aide !!
Problème non résolu . En effet les feux black-out et les positions => nickel
Dès que j'allume les phares => court circuit franc ! le disjoncteur déclenche .
J'ai verifié la tresse , rien pas de blessure au cable ni à l'interrupteur ! fils branchés correctement.
2 défauts me paraisse plausible. 1) erreur de branchage de l'ancien proprio 2) court circuit dans le commodo .
Je souhaiterais avoir vos avis !!
Aussi est ce normal d'avoir un 24v permanent sur l'ampoule des phares?
merci d'avance

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Les cons , ça ose tout . C'est même à ça qu'on les reconnaît !

salut fairlaine500

vérifie que tes lampes sont conformes , et peut être le commodo (peut étre des lamelles en vrac la dedans ) et les codes ça fonctionne ?.
as tu contrôler le faisceau électrique (du commodo aux phares )peut étre un fils touche la masse ?.

bon courage gégé27

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et hop hop .......une tite mousse

ok , je vais vérifier qu'il n'y a pas une soupe de lamelles dans le commodo.

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Les cons , ça ose tout . C'est même à ça qu'on les reconnaît !

Tu pourrais faire une enquête de commodo incommodo ! ...

Exact pou voir si rouler sans lanterne n'em***e personne

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Warffff !

quoi y'a Colombo
où ca????

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=10_s

Frère Bird, ... si tu nous lis ...