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MessagePosté: 05 Sep 2019 14:38 
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Localisation: Au pays des pommes...
taxibe a écrit:
Il y a en combien qui font vraiment du 4 x 4 :question:


Moi je n'en fais pas, mais... :D

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MessagePosté: 05 Sep 2019 14:55 
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Moi j'en fais, mais j'en ferais pas avec le R20 !

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MessagePosté: 05 Sep 2019 15:00 
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taxibe a écrit:
Il y a en combien qui font vraiment du 4 x 4 :question:
Même sans faire de vrai 4x4, il suffit d'un petit chemin presque plat ou d'un verger un peu gras. :dubi: :D

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MessagePosté: 05 Sep 2019 15:01 
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Minus a écrit:
J'ai vu ça sur "Tout pour la femme".


On va finir par se faire remarquer si on continue comme ça dans le sado-maso !

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MessagePosté: 05 Sep 2019 15:04 
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Sûr qu'avec une corde ou une chaîne, si t'as personne pour te tirer tracter ...

A Marco JM ; une chaîne, me semble qu'il y a des risques également lorsqu'elle casse ... ? ?

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MessagePosté: 05 Sep 2019 15:28 
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Que ce soit une chaîne ou un câble, quand çà casse çà peut-être mortel. J'ai utilisé assez souvent à l’Armée le treuil arrière du CLD, et au moment de la manœuvre , nous avions pour consigne de nous allonger sur le plancher , avec le casque lourd, évidemment ! :-D Il est vrai qu'un câble qui pète, çà vous décapite un bonhomme,ou plusieurs, sans crier gare... :wink:


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MessagePosté: 05 Sep 2019 16:09 
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:pouce:
Ce qui me fascine, ce sont les remorqueurs de haute-mer par gros temps ... D'ailleurs, parfois les aussières cassent ...

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MessagePosté: 05 Sep 2019 18:44 
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Ce n’est pas du tout la même façon de travailler. A l’inverse d’un treuillage elles ne sont pas tendues car très longues et très lourdes, et quand elles cassent c’est toujours au même endroit, par usure. Leur masse importante sert à la fois à amortir et à tracter, le bateau sert à avancer. Je ne suis pas clair, faudrait faire un dessin.Par contre, si elles se tendent c’est rupture assurée. A partir d’un certain diamètre le risque de fouetter disparaît car l’énergie a dissiper est moins importante que le poids à déplacer. On travaille à remorque tendue uniquement dans les ports et les fleuves pour certains types d’évolutions
Guillaume.


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MessagePosté: 05 Sep 2019 19:04 
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:o :o

Merci pour ces essplications ...

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MessagePosté: 05 Sep 2019 19:46 
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claude 39 a écrit:
Sûr qu'avec une corde ou une chaîne, si t'as personne pour te tirer tracter ...

A Marco JM ; une chaîne, me semble qu'il y a des risques également lorsqu'elle casse ... ? ?


beaucoup moins, elle ne fouette pas ( comme le gars à coté qui fait dans son froc ) :roll: :-D

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MessagePosté: 05 Sep 2019 20:15 
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MessagePosté: 05 Sep 2019 20:39 
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MessagePosté: 06 Sep 2019 04:01 
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dimur a écrit:
Ce n’est pas du tout la même façon de travailler. A l’inverse d’un treuillage elles ne sont pas tendues car très longues et très lourdes, et quand elles cassent c’est toujours au même endroit, par usure. Leur masse importante sert à la fois à amortir et à tracter, le bateau sert à avancer. Je ne suis pas clair, faudrait faire un dessin.Par contre, si elles se tendent c’est rupture assurée. A partir d’un certain diamètre le risque de fouetter disparaît car l’énergie a dissiper est moins importante que le poids à déplacer. On travaille à remorque tendue uniquement dans les ports et les fleuves pour certains types d’évolutions
Guillaume.


Me demande tout de même comment l'on peut retenir ou remorquer un bateau à la dérive, panne de moteur ou de gouvernail, sans que la chaîne ne soit tendue ...

Pour la vidéo, je la connaissais ... Toujours aussi impressionnante ...

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MessagePosté: 06 Sep 2019 07:01 
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Ben quoi ? le Capitaine a dit de jeter l'ancre... :dubi:

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MessagePosté: 06 Sep 2019 07:08 
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Parce qu’elle est très longue et très très très lourde. 1500 mètres de câble de 70 mm, même Hulk aurait du mal...
Guillaume.


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