Oui c'est vrai, "bombé" c'est encore mieux que "rond"...Mais bon, ça va rester comme ça

ok sloane

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Diab

Super boulot
Ton motoriste a changé les sièges de soupapes d'échappement pour le sans plomb ?
Jac

Pyc a eu la totale sur son berlingot.
Son mécano lui à même mis une injection multipoint d'époque et un catalysateur des annés 30. Si, si!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Non Jac, pas de siège de soupape adapté, pas de coussinets de bielle... de la réfection "à l'origine" avec rodage de soupape quand il le faudra (ou pas )

ok, tu vas devoir mettre de l'additif je pense
sur ma Rosalie 10 les sièges ont été fabriqués et le moteur de ma B14 va subir le même sort:wink:
As tu besoin de pièces ?
Jac

Merci!je recherche une "plaque d'eau" pour mon moteur. j'étudie actuellement la solution d'en refaire une en aluminium mais ça va encore me coûter un bras. Je cherche aussi un manomètre d'origine pour la pression d'huile. C'est une pièce en partie en zamak et celui ci est HS. J'ai déjà pour habitude de mettre de l'additif , ce n'est pas un problème
Mets nous ici des photos de tes véhicules, c'est toujours intéressant! (ouha, une B14! )

Tu mets de l'additif dans ta sanitaire ? (question sérieuse).

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

oui, ça n'a pas empêché un décollement de siège Je verrai cette histoire de richesse au carbu quand j'aurai récupéré et remonté la culasse.

je te tiens au courant pour la plaque et le mano, je dois descendre chercher la B14 (moutoniere) courant octobre et tout est dans le chud

Les sièges de ces moteurs sont prévu pour le sans plomb, l'essence n'était pas additivée au plomb à ces époques ...
Le plomb permettait ensuite d'augmenter le RV sans destruction de la soupape par soucis de cliquetis.
De plus le choc soupape siège est réduit du fait des levées et courbes d'arbre à came très tranquilles ainsi qu'un régime moteur peu élevé...


Je crois que sur ce moteur, les sièges sont usinés directement et non rapportés, donc les changer

Pour faire simple :
Essence sans additif pour ce moteur...

Bonjour,
oui sur mon bloc de Rosalie, les sièges (hs) étaient usinés dans le bloc, le bloc a été usiné pour rapporter des sièges acceptant le sans plomb. je s'avais pas pour l'essence de l'époque merci pour l'info

L’essence n’était pas plombée avant l’arrivée du super qui lui l’était. On a donc alors parlé d’essence normale et de super. Les moteurs qui ont été conçus et/ou fabriqués avant la sortie du super peuvent donc tourner au sans plomb sans additif.
Guillaume.

Et ça remonte à quand, approximativement, l'arrivée du super (toute modestie gardée, ça doit correspondre à mon année de naissance) ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

a quelques années près, c'est ça

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Diab