Bonjour a tous
Quelques news
La semaine dernière j ai pris torpedo pour aller chercher des matériaux a 5 kms de la maison
Nickel tout se passe bien sauf qu au retour il cale net dans un rond point en pleine circulation Impossible de remettre en route plus d allumage Au bout d une demie heure de stress il se décidé de se remettre en route et j ai réussi à rentrer
Je vais beaucoup en avoir besoin ces temps si pour un déménagement donc ras le bol les condos qui claquent ainsi que les bobines
Je passe donc a l allumage électronique
Montage ce matin
Un transfo 24/12 une bobine électronique que je place derrière la cloison moteur pour éviter les coup de chaud et un module électronique de R4
Voilà ça fonctionne nickel Affaire a suivre
Place aux photos Plus tard je ferai un cache pour camoufler tout ça bien que ce soit pas trop visible

Hé bé ! Ça rigole pas !

Bientôt les phares à leds !...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Qui sait peut être un jour

Speedy 76 a encore frappé, plus vite que son ombre

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R2087 torpédo de 1957

C'est quoi comme allumeur à l'origine ?

L allumeur est celui d origine pour moteur 817

beau travail

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Merci

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

ouah, çà mérite un tuto çà !

Il vient de le faire !

tu alimentes donc la bobine en 12v
Tu connais la conso de cet allumage transistorisé ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Oui c est ça bobine en 12v
La mise en route du transfo se fait par l inter d origine en 24 vlts
Aucune idée de la consommation

C est un module qui se monte sur les 4l
Ils disent de placer le module et la bobine et rien d autre a changer

Je pense par la suite changer de bougies et les fils