Oui, c'est un aliage vraiment sensible.

J'ai un kit de reparartion qui sort de je ne sais où (il était dans le stock de piéce avec l'ambulance) et qui présente bien.



Seuls les joncs d'arrêt sont inversés sur la photo.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

tu as remarqué que la face du piston avait des petits trous, non présents sur les copies.
En plus de ces petits percements, le mien a une très fine rondelle en laiton qui "bouche" ces trous.
Serait ce pour évacuer une contre pression entre la coupelle et le piston ??

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Alors les petits trous, à mon avis, servent à éviter de coincer une bulle d'air entre le piston et la coupelle et de créer un "coussin" qui peut d'ailleurs glisser sur le coté de la coupelle.
Sur le piston du kit, il y'a une piéce rapportée pour créer des cavités ce qui n'est pas bête non plus. D'ailleurs, s'eut été moins cher de faire la géométrie dans le moule et de fraiser ensuite. Enfin bon, on a les projeteurs qu'on mérite.



Par contre le petit rivet au centre ne me plaît qu'à moitié. A croire que cette piéce doit dégager.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

ils ont peut être produit tous les pistons avant de se rendre compte du problème ... et trouvé cette solution ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Alors ca y'est. Aujurd'hui 30km d'essai avec du gros freinage et tout va bien.
A part le premier coup de frein qui a fait un boucan à faire exploser du verre, ensuite plus de bruit.

Le freinage est trés efficace et agréable.

Et ca freine droit comme la justice.



Pas de fuite à déplorer malgrés les gros feinages.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

et pas de témoin d'ABS allumé

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Juste le pont à glissement limité qui joue bien son rôle à l'accelération foudroyante et au passage de couple démentiel!

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bien entendu

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

ça vas les genoux, pas trop enflés ?

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Grüss Gott Herrn Forstenried,

...la rondelle en caoutchouc, à gauche dans la photo, sert à quoi?

Dans l'entreé de la pompe il-y-a un tout petit trou, je pense qu'il faut regarder que c'est pas bouché?

cheers,
Walter

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https://youtu.be/LtcnGu3fzNA?si=SiPyavS1fM314UD

Gruaß'ti

La rondelle en caoutchouc vient en appui au fond du cylindre.
La soupape repose dessus.

Pfua'ti Walter

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Le petit trou a vérifier absolument .

Sinon les freins peuvent se bloquer en roulant ou après un arrêt .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Faut toujours le vérifier, oui.
Guillaume.

Hum !...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie