Merki

J'espère pouvoir compter sur vos conseils concernant les autres éléments du R.2087 si j'arrive à en avoir un un jour... car là, j'y connais que dalle !!!

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

N'y connais rien en 2087 ... mais si tu cherches quelque chose sur la digression ....

Ok, mais alors, que main'nant, qu'on a l'emplacement, ...
qu'elle serait le thermo contact idéal, avec la fourchette de T° idéale...

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

Je trouve aussi cette amélioration intérressante .

oui Jeffy,
ce serait bien de nous donner la référence du thermocontact ( ex VALEO n° ... )et la meilleure position pour la placer.
Et comment la placer : percer, tarauder ou ...

N'y a t'il pas deux types de ventilo ? Aspirant et soufflant ?
Ceux de climatisation se place devant le radiateur (souffle), ceux de refroidissement derrière (aspire).
Y a t'il assez de place entre la calandre et le radiateur dans le cas d'un soufflant

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

un truc dans le genre...

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... LES=874243


Toi, tu me cherches (Jeffy)....

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oui mais , ce qui est bien c'est qu'on te trouve toujours avec LA bonne réponse !

Tiens, ce modèle a t'il la bonne température ? Les moteurs avec vase d'expansion et circuit sous pression, ont ils la m^me température que nos moteurs avec le circuit d'eau à la pression atmosphérique ?

Pour la fixation, comment ferais tu ?

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P.Geluck
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c'est la question, suivante, que je m'apprétais à poser

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me permettrais pas

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main'nant qu'on a l'emplacement...
main'nant qu'on a le modéle...
... nous reste plus qu'à "... placer : percer, tarauder ou ... "

mais, tarauder de cette taille.. comment ???

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vu le diamètre et le filletage (type gaz ? ), je me demande si la solution ne serait pas de trouver un écrou (galva ou laiton) à souder sur la plaque arrière de la culasse

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P.Geluck
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Certainement, mais suivant le branchement, où tu mets ton +,
et ton -, ton ventilo, poussera ou tirera...


Pas vraiment, me semble que Claude, a son ventilo, installé entre le radiateur, et la calandre (la polarité, étant inversée ?).


Oui, pas beaucoup, mais y'en a...
De l'ot' côté, ... guère plus

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Oui, mais souder, de quelle manière ?...
Ne considérez pas cela pour du "pinaillage"...
Plutôt pour une question posée par quelqu'un, dont l'outillage est limité

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soudure sans doute par brasure ... ...
la plaque arrière de la culasse est démontable, il serait donc possible d'amener cette pièce dans un atelier spécialisé

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Bien vu !!! n'avais point pensé

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Ventilo placé entre calandre et radiateur .... D'abord, je trouve que ce n'est pas très joli ... Ensuite, je trouve que l'effet est limité ... Il s'agit d'un ventilo de R5, je crois, assez plat ... Le jour où je tomberai la calandre pour faire la poussière et récolter le miel dans les alvéoles, je ferai une petite photo ...