Tant qu'il est pas comme celui que j'ai récupéré ,

Il vient du Jura ?

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Diab

Je suis mitigé ,on va faire le point à avec le mécano lundi .

Après on verra et je vous tiendrai au courant .

Merci déjà pour vos précieux conseil .

Après au vue de l'état de mon camion ,j'aimerais un truc parfait donc je me tâte à tout démonter .

Je serai vraiment dessus de flinguer un moteur bêtement , surtout si j'ai constaté le problème comme la .

Cela me permettrait de faire un nettoyage complet et de refaire un super camion .

Qui l'a déjà fait ?
Combien d'heures à votre avis ?
Comme sa je peu calculer le prix du mécano , après le moteur est propre à l'extérieur cela va déjà simplifier les choses .

Je me demande si je vais pas en même temps nettoyé l'autre moteur que j'ai en parallèle pour apprendre par la même occasion .


Quelqu'un peu me dire lequel est compatible ?
Avec mon camion monté ?

J'ai toute la liste dans ma présentation .

Tu a réussi à refaire quelques choses avec celui là ?

Diablo , j'ai vue que c'est vous qui avez effectué un démontage et remontage complet dans la section technique ?

Vous trouvé sa utile et responsable dans mon cas ?

Merci

C'est une épave de moteur de fregate transfluide, le but est de récupérer l'arbre à came pour "doper" le moteur d'origine, ceci dit lorsqu'il a été démonté les mecanos avaient enduit les paliers de bielles de graisse et ils sont intact, les paliers de vilebrequin ont conservé le pellicule d'huile donc ils sont bon.
Sinon on peu repartir, en changeant pas mal de pièces mais c'est pas le but.

Tout celà pour te confirmer mon point de vue, si tu veux tout refaire regarde sur le forum j'ai fait un post 'le 2086 de Pascal" et va sur le forum colorale, j'en ai fait un lors de la resto de la mienne qui est finie.

J'ai toujours tout refait lors de la remise en route des mes véhicules, maintenant il ne faut pas se cacher qu'il faut en faire un max soit meme et que çà coute pas mal cher quand même.

Pascal

T'as quoi comme moteur dessus, regarde le plaque sur le côté du bloc

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Non, môssieur ...
Peut-être du département voisin ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Si il n'y a pas de plaque c'est un moteur reconditionné du Jura...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Voilà les plaque moteur

Qu'est ce que l ARAA ?

Je vien aussi de revérifier et c'est bien de la poussière de verre suite au sablage car j'ai comparé avec un échantillon de même utilité.

Je pence que je suis bon pour un démontage complet .

Atelier de Réparation de l'Armée de l'Air 623 de Bordeaux !

Sympa

C'est sur le moteur et sur le pont arrière .

C'est peut etre un camion volant comme la Ds de Fantomas !

C'est un moteur 671-4

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

ce camion a dû avoir un échange-standard de moteur fait par l'armée de l'air
en tout ça colle avec l'immatriculation sur le papier des domaines : 433 782, le 3 après le 4 indique "armée de l'air"

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R2087 torpédo de 1957