je pense plutôt qu'ils ne se sont jamais embêtés à la rentrer

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R2087 torpédo de 1957

C'est ce que je pense également !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

C'est bon chef ce sont les mèmes chiffres entre la plaque losange et le chassis yes!!

ok, c'est donc le numéro de plaque ovale qui détonne (avec un t, Claude )
donc probablement une réaffectation d'un numéro non attribué
ça fait une fabrication du côté de octobre / novembre 56

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R2087 torpédo de 1957

Je trouve très esthétique ces doubles frappes sur le 2, le 6, le 8...
On croirait une police art déco.

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Cordialement
Jean
Dniepr K750 1968 - Bmw R1100R 2001
Faisons en sorte que nos véhicules n'en soient qu'à la moitié de leur vie

Je l'avais remarqué aussi ,mauvaise maîtrise du rebond , comme cela ce produit par moment avec les pinces a riveter .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Avant la pause casse croûte le manque de rouge se faisait sentir à l’usine, rendant les gestes plus flous. j’ai connu pareil à l’Arsenal.
Guillaume.

ouf personne à mise en cause le photographe

pour la plaque ovale ,elle devait être en place avant le montage du treuil .

Puisque celle le reprend et la pose du treuil date du 31 10 1956.

On a tellement l'habitude de voir les photos de travers...

Les tiennes sont

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Bonjour à tous,
un peu de nouvelle entre confinement ,boulot et le reste de la vie lol !

après l'achat d'un peu d'outillage, démontage des roues parfois non sans mal ...une clef en croix cassé, utilisation de la massette et chalumeau mais on les as eu (les ecrous de roues)!!!!.

ensuite démontage des tambours....comme dans le manuel du forum (masse, chalumeau, bière ...).

verdict :soit les garnitures sont usées jusqu'aux rivets soit c'est plein d'huile .Reste a trouver chez qui j’envoie ça d’ailleurs pour la regarniture. Comment vous les envoyez vous? avec les bringuebales de frein à mains? avec les axes de liaisons vers les pistons? avec la crasse ?
pour les cylindres ils sont pas neufs... à voir donc.Sans doutes neufs à l'avant kit à l’arrière.

Les flexibles sont bons à changer aussi ,du coup je me tâte pour passer au silicone .Le silicone c'est pour les freins pas pour me tâter les seins, hein!

le maitre cylindre aussi c'est coton ! mieux vaux démonter le plancher. un peu de graisse au remontage sera pas du luxe pour le prochain démontage !

Allez c'est bon pour ce soir ,j’espère pouvoir mettre des photos des que possible !

A plus les zozos

Quel retour
J ai pas tout compris, si tu veux offrir du silicone a madame , la il faudra attendre l avis de Claude ( dans 3 heures l l'infirmière viendra le reveiller )

Si c est pour les freins, il y a deux ecoles ici.
Les pours et les contres. Ces derniers preferant remplacer l huile tous les deux ans.

Les flexibles, faut pas hesiter a mettre du neuf.

Les patins peuvent être envoyes pour être regarnis, tu devras les nettoyer et si possible les dérouiller. Les axes poussoirs ne doivent pas les accompagner.
Tu devrais trouver sur le forum diverses adresses...

Etrange que tes ecrous de roue aient résistés a ce point tu devrais investir dans une bonne clef a levier avec la bonne douille.

Et n oublie pas les photos

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Juste pour contredire BM, j'envoie mes garnitures pourraves, complètes, rouillées, dégueulasses, avec les poussoirs et je recois en retour, dans un temps record, des pièce plus belles que neuves.
Mais bon, c'est une boîte à Nurmberg.

Pour le freinage, rien ne vaut une bonne huile hydraulique.Na!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Ca me paraît logique que le spécialiste fasse le boulot de A a Z mais on a vu un exemple dernièrement qui montre que ce n etait pas tjs le cas.

D accord avec toi pour l huile.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Pour te dire l'ètat, je lui ai envoyé un jeu de garnitures qui provenaient des pots de fleurs de chez Laurent.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Etat "raide neuuf"

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck