Idéalement, si tu souhaites monter un Gyrophare qui ne dénature pas trop le véhicule par rapport à ce qui se faisait à l'époque, il te faudrait trouver un modèle à lentille de Fresnel tournante (comme les premiers Marchal). A noter que les signaux tournants équipant les véhicules prioritaires à l'époque, étaient orange.
Sur la bubu 4x2 qui n'est pas en théorie censée être équipée d'un gyro, tout le câblage (ainsi que les 3 trous dans le pavillon) étaient présents ; voilà ce que j'ai mis :
C'est un modèle Américain datant du début des années 70 : il ressemble au Marchal à lentille tournante, à part le globe dont la partie supérieure est chromée sur ce dernier.
Pour quelque chose d'équivalent US, essaie de chercher chez "Federal Signal", ou alors si tu as beaucoup de chance, trouve la rareté en Marchal...
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Sur le VPI, les 2 gyros d'origine sont bleus (forcément, c'est un véhicule prioritaire de la fin des années 70) : ce sont des Marchal à miroir tournant (les plus diffusés).
Ils existent en bleu ou en orange. On en trouve encore, mais souvent en état "moyen" (la base est en plastique chromé : elle se se pique).
La plupart de ces gyros ont été détruits par les centres de secours lors de la vente des véhicules dans le civil...
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Sur le VTU, les gyros avaient été retirés par le CHU de Bordeaux
(c'était les mêmes que sur le VPI), en attendant d'en retrouver d'identiques, j'ai monté un modèle neuf fabriqué en RDA, et qui équipait la Police de l'ex-Allemagne de l'Est (ils sont collector à leur manière
).
Ces gyros proviennent d'un stock qui a été racheté aux Ets TISSIER qui les montaient sur les CX à 6 roues carrossées en ambulance (ils montaient aussi du Marchal). Depuis lors, j'ai trouvé une paire de Marchal à crosse raides neufs (avec la notice de montage
). Malheureusement ce sont des feux pour ambulance : ils clignotent mais ne tournent pas... (Tissier ne n'est visiblement pas trop foulé avec les règles...)
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Ceci étant précisé, pour quel usage ?
Le gyro orange je l'utilise essentiellement en côte sur l'autoroute, quand je me traîne la noodle à 30 km/h 2 roues sur la voie de droite, et 2 roues sur la BAU...
Je serre toujours un peu les miches quand je vois débouler les semis à fond la caisse...
Sinon, le gyro est utilisé en convoi dans les manifs de véhicules anciens (comme le défilé du 14 juillet par exemple)
Pour le VPI et le VTU : usage exclusif lors de manifestations de véhicules anciens ou sur terrain privé (1 entorse toutefois : j'ai rendu un "coucou" à des Pompiers qui ont salué le véhicule en région Parisienne
)
L'aspect légal : l'usage sur voie publique et même la détention des signaux lumineux destinés aux véhicules prioritaires sont interdits et la saisie est possible (véhicule inclus me semble-t'il [à vérifier].
Concernant les 2 camions, il y a une subtilité (il me semble en avoir déjà parlé sur le fofo)
la carte grise du VPI mentionne : VASP (ex VTSU) - Carrosserie : "Incendie"
La carte grise du VTU mentionne : CTTE - Carrosserie : "plateau"
Ce qui revient à dire que le VPI équipé de ses 2 gyros est "conforme" à la CG, alors que le VTU : non...
L'explication de la différence sur les cartes grises provient de l'histoire des 2 camions :
Le VPI a toujours été un véhicule de pompier, alors que le VTU a d'abord été utilisé par EDF / lors du changement d'affectation, idéalement le VTU aurait dû avoir une RTI.
Dans les 2 cas, je ne démonte pas les gyros pour circuler : je les cache avec une petite bonnette [merci Lolo
], (mais je suis malgré tout dans l'illégalité).
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Pour l'instant, je ne me suis jamais fait embêter avec ça (jamais arrêté non plus, sauf par la Douane quand j'ai ramené le VPI d'Alsace [et les gyros n'étaient pas cachés]).
Une anecdote : Le lundi matin lors du retour de la Loco il y a 2 ans, j'étais coincé dans un bouchon sur l'A104 (camion attelé). Dans le rétro, je vois remonter 2 motards de la Police par la droite sur la B.A.U. / A ce moment je me dis : "C'est pour moi : je suis parti en oubliant de mettre les bonnettes sur les gyros...
" / le 1er motard arrive au niveau de la remorque, ralenti, et se fait tout le camion (grand moment de solitude du Johnny...
), puis il dépasse, se retourne et me fait un grand
(moi :
Ouf !!!!!)
Dernier point : Nonosse n'a pas de gyro (les clients avaient le temps...
)
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