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lechimiste
MessagePosté: 13 Avr 2020 13:42 
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Inscription: 24 Déc 2016 17:52
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Parfait, je vous remercie, me voilà serein et connaisseur ! :D :D

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Y'a tellement de couple dans mon moteur qu'on dirait une partouze !
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BM
MessagePosté: 13 Avr 2020 14:40 
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lechimiste a écrit:
...Est-ce pour cela que tu souhaites utiliser ce bouchon de remplissage le plus haut ?
oui, j'avais lu ça aussi quelque part. Je n'ai pas sous la main les quantités contenue dans ma BT mais c'est peu.
Preuve que maintenant ça lubrifie bien jusqu'au dessus, j'ai une jolie fuite par les rivets de la plaque signalétique tout au dessus :(
A tel point que je me suis déjà retrouvé quasi sans huile ... :oops:
Je ne sais pas encore coment supprimer cette perte :dubi:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI
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fred60
MessagePosté: 13 Avr 2020 16:39 
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vous mettez quoi de l'huile moderne genre 75w80 ?
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colorin
MessagePosté: 13 Avr 2020 17:31 
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Inscription: 22 Aoû 2019 05:38
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J'ai de boite de transfert, mais vous mettez pas de l'huile boite et pont 80/90 dans vos BT ?
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Forstenried
MessagePosté: 13 Avr 2020 17:49 
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Si, de la 80W90.

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fred60
MessagePosté: 13 Avr 2020 18:12 
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ya pas de risque pour la bague en bronze ?
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Forstenried
MessagePosté: 13 Avr 2020 18:50 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
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Localisation: Bavière-Allemagne
Sur le papier oui.
Dans la pratique, non.

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taxibe
MessagePosté: 13 Avr 2020 18:58 
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Les synchros dans une boite de vitesse classique ils sont en quelle matière ? :wink: :D

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fred60
MessagePosté: 14 Avr 2020 11:36 
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ok donc aussi bien dans la bv, la bt ou les pont av et ar pas de problème
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taxibe
MessagePosté: 14 Avr 2020 11:54 
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Ce sont les ponts a vis qui ont besoins d'une huile spécial du au glissement des engrenages .

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lechimiste
MessagePosté: 16 Avr 2020 14:30 
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taxibe a écrit:
Ce sont les ponts a vis qui ont besoins d'une huile spécial du au glissement des engrenages .


Donc, tu mets quoi comme huile toi ? On reste sur notre faim là :D :D :D

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taxibe
MessagePosté: 16 Avr 2020 15:04 
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Localisation: Allier
Donc de la 90 comme tout le monde .

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lechimiste
MessagePosté: 16 Avr 2020 15:12 
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taxibe a écrit:
Donc de la 90 comme tout le monde .


:D :D :D :D

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Minus
MessagePosté: 18 Avr 2020 20:21 
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Inscription: 27 Juin 2006 15:28
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Localisation: IDF
Sinon pour les frileux, une Motul Gear Oil monograde SAE 90 norme GL-1 ? :question:
(ça revient au même tarif qu'une 80w90 GL-5, sauf a prendre des gros volumes en agricole)
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lechimiste
MessagePosté: 19 Avr 2020 07:04 
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Messages: 374
Minus a écrit:
Sinon pour les frileux, une Motul Gear Oil monograde SAE 90 norme GL-1 ? :question:
(ça revient au même tarif qu'une 80w90 GL-5, sauf a prendre des gros volumes en agricole)


Je suis passé à la 85 140 :D :D J'avais lu "poids lourd" "'extreme pression"... ça me permet d'avoir des trucs à dire en soirée :D :D

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