Oui, ca offre une seconde chance!

Sinon, Marcel peut aussi ouvrir les portes arriéres en dernier recours.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Ca donne envie de rouler, il fait beau, mais pour faire 500 mètres et rentrer... (bon c'est mieux que rien)

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Comme je vous l'avais précedemment écrit, l'ingénieur du TÜV y était allé un peu fort avec sa raclette en cherchant la frappe à froid.



Heureusement, j'ai mon Brunox!



Hormis le fait que ce produit a un nom d'acteur de film de boules, l'effet est hallucinant d'éfficacité!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Il sert a quoi ce produit ?

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Désormais vous êtes invités a laisser l'état dans les wc ou vous l'avez trouvé en entrant.

Dans une autre vie, au garage de l'escadron on faisait apparaître le numéro de chassis avec un cadre de peinture rouge autour, ce qui pourrait d'éviter ce genre de "grattage", moi il me fait çà sur mes véhicules je le satellise !
Pascal

+1

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Escadron ...
Gendarmerie ? ABC, Train ? Armée de l'Air ?
Allez, va pour la cavalerie !
D'où le Cadre noir !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Nous aussi on a notre Bruno X



mais son surnom dans le bizness du Hard c’est « boa constrictor » Parce qu’il arrive à se l’enrouler autour des mains
Il est bien du genre à faire des « frappes à froid »

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

Bonne idée.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Le gars, il voudrait pas venir en France décaper quelques châssis, pour avancer les restaurations ??...

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Quand je vois comme c'est parti au grattage, je me demande si l'humidité peut venir se loger entre l'acier et cette "croûte".

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La question que je me pose : est-il normal que la peinture parte facilement à la raclette ?

non, on dirait que la protection est "cuite" , ça faisait comme ça sur mes vieilles voitures, facile à gratter mais 0 protection.
Maintenant, même sans protection, le chassis du R20 doit bien tenir 100 ans de plus que les chassis des Opel des années 70.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Le jour où Forstenried, retire le chassîs, il faudra créer un forum spécialement pour cette opération !!!....

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