Bonjour et bienvenu sur le forum,

Il faut définir ce que tu entends par valoir le coup.
Si c'est spéculatif (acheter une ruine, la refaire et la revendre pour espérer une plus-value), clairement non.
Si c'est ballades, loisir et communauté, oui.

Si tu regrades la consommation d'essence, passe directement à l'AX Diesel

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Diab

remettre un semi roulant en état de rouler peut te coûter pas mal d'euros et beaucoup de temps il y en a plein qui laissent tomber l'affaire avant d'avoir pu faire 1 km avec je te conseille mais ce n'est que mon avis d'augmenter ton budget d'achat pour un modèle AVEC un contrôle technique c'est déjà un soucis de moins et aussi une carte grise au nom de celui qui vend le véhicule (pas de carte grise de retard)
pour la conso c'est un véhicule loisir donc on ne le sors pas tous les jours
si tu as l'occasion d'en trouver un d'avant 1960 c'est pas mal car plus de contrôle technique à effectuer
bon courage pour la recherche

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Le moteur Renault est assez sobre ( à moins de rouler toujours le pied au plancher )

avec le 2087 toujours chargé , je tournais à 15l ( le 2086 13/14 litres )
l estafette 14 Litres …

pour des vehicules qui ne roulent qu occasionnellement , la conso ne pose aucun probleme ( pas comme les dodge qui sont de vrais gouffres )

une voiture ancienne consomme presque autant

sans parler du chauffeur...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Si les freins sont vraiment neuf avec flexibles et maitre cylindre je pense que le prix n'est pas trop mal . A négocier un peu .

Les freins c'est 600 euros environs .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

a voir " l aspect " du vehicule , c est dur de croire que quelqu un aurait investi 600€ pour des freins ou , il y a ...20 ans ..

une restauration interrompue ?

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R2087 torpédo de 1957

le MC parait effectivement " propre " mais reste tout ce qu il y a autour ( et surtout ce qui ne se voit pas ) et une fois refait c'est des semaines de travail passées et beaucoup d argent investi ( surtout les baches et haut de porte qui ne se trouvent plus en occas )

Je viens de m'apercevoir qu'il y a un treuil avec une armature métallique a quoi sert t elle ?

A utiliser le treuil à l'avant pour charger la benne.
Il a donc du être utiliser pour transporter des grumes ou autres.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

j'ai a peu près la même dans le gge ...ca occupe beaucoup de Week-end ..
mais ca me déplaît pas , c'est un choix
après si il tourne sur ces 4 cylindres , il avance , il recule , il freine pourquoi pas si bien negocier
(en plus il a un treuil )

Des grumes ... Euh ...Très petites alors !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

si tu veux te lancer dans l'aventure négocie le prix au plus bas des clients pour ce genre de véhicule il y en a pas un tous les matins devant la porte , as tu un endroit couvert pour pouvoir le restaurer à l'abri des intempéries
vérifie avant achat que les feux et clignos fonctionnent car on se prends vite la tète à les faire refonctionner quand ils sont en panne

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Merci pour vos conseils
Je pense que je vais le prendre il me reste juste un endroit a trouver pour stocker le R2087. Je vais pas tarder à aller le voir pour le tester.