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MessagePosté: 03 Mai 2020 21:14 
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Tu t'es encore bourré de sujet, non?
:D

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MessagePosté: 03 Mai 2020 22:48 
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:D
Guillaume.


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MessagePosté: 03 Mai 2020 23:18 
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Forstenried a écrit:
Tu t'es encore bourré de sujet, non?
:D



un vendeur de gel hydroalcolique frelaté est passé par la :wink:

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 09 Mai 2020 18:14 
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MessagePosté: 09 Mai 2020 21:27 
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Superbe! :pouce:

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MessagePosté: 09 Mai 2020 21:51 
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ça avance! :pouce:


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MessagePosté: 09 Mai 2020 22:34 
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MessagePosté: 09 Mai 2020 23:11 
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Chouette ! Toujours en galère d’échappement ?

Guillaume.


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MessagePosté: 10 Mai 2020 05:22 
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Les pieces Panhard tout un sketch . :wink:

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MessagePosté: 10 Mai 2020 09:02 
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MessagePosté: 10 Mai 2020 11:47 
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Mes grand-parents ont eu une Panhard 24 BT. Je me souviens de mon Papi qui disait que le point essentiel sur sa Panhard, c'était le bon montage et l'alignement des échappements. Si c'est mal fait, tu te retrouves avec un veau.

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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux


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MessagePosté: 10 Mai 2020 12:19 
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dimur a écrit:
Chouette ! Toujours en galère d’échappement ?

Guillaume.


Les galères . C est depuis le début. Et c est pas fini .
L echappement ça va se résoudre. C est une question de temps
Reste pas mal de soucis avec quelques pièces de portière. .

Bref c est comme dans tout restauration. C est le 1 ou 2 % de pieces manquantes ou défectueuse qui te mobilise 60% de ton énergie.

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

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MessagePosté: 10 Mai 2020 14:01 
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Tant que t’y mets pas une direction assistée d’unimog dedans...
Guillaume.


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MessagePosté: 10 Mai 2020 21:06 
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c'est aussi pour ça qu'on aime ça :wink:

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Diab


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MessagePosté: 10 Mai 2020 21:28 
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C'est hard...

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