Oui !

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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Joint cuivre ou papier cela n as aucune importance. Du moment que tu tournes au liquide de refroidissement.

Si tu dis que le joint au niveau du cylindre 2 était bien écrasé . C est bien qu il y a a un problème de dépassement des chemises. Soit 2 est trop haut .soit 124 sont trop bas. Le joint n y est pour rien . Et inutile de remonter un joint neuf et un culasse rectifiée si les cotes
de dépassement ne sont pas bonnes.

Première chose à mesurer les dépassements.

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Tout à fait ! (2 trop haut ou 1,3, 4, trop bas ...)
Merci à toi !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

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T'es dans la Manche ou quoi...

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Pas dans la jaquette en tout cas : je reste con-cintré

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En parlant de tout ça, concernant le liquide de refroidissement, on peut mettre ce qu'on veut ?

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Liquide type D de chez Renault m’a été conseillé

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J'utilise du liquide à diluer (-35) que je ne dilue pas afin d'en conserver la texture sirupeuse ou à défaut du liquide de bonne qualité (important pour le joint cyclam de la pompe à eau)
Dans tous les cas, sauf panne, éviter l'eau qui ne contient évidemment pas d'additifs anti-corrosion

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OK merci. Je vais voir ça, je viens de faire un appoint de 2 litres, avec un liquide à pas cher. Je vais vidanger et en remettre un correct

A priori j'ai remis du type D

Désolé Claude !...

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Un appoint de 2litre ça fait beaucoup
Pascal

Normal si tu mets l'eau des nouilles...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

surtout éviter de mélanger les liquides de refroidissement de différente marques ils ne sont pas tous miscibles

Celui là est miscible avec les autres.

Oui, pour 1500 bornes, j'ai des gouttes qui apparaissaient avant resserage de tout ce que je pouvais, à contrôler.

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C'est pas un forum sérieux ...
C'est un truc où chacun fait le coucou ...
Enfin, comme on fait son nid on se couche ...
A ma connaissance, beaucoup de LR sont miscibles (dominici ) entre eux ...

N'ai jamais eu de problème ...
Question : 3 joints de culasse en ... km (15 000 ? ? ) c'est normal, hein ? ?

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Claude Girod


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