je dirairs 10 à 15kg

à la " louche "

Merci ; je pensais vers les 20 ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

celui qui est le plus prés du poid gagne le filet garni

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

je peux te peser une culasse de 817 si tu veux ?

je ne pense pas que ce soit les petits impact ton souci, par contre le plan de joint ne semble pas top

Tu vends une culasse neuve à Bruno ?
Guillaume.

même avis , les petits défauts sont trop loin du plan de joint pour avoir un effet. De plus, je ne sais pas quelle machine a raboté ta culasse mais c'est pas top comme état de surface.

J'avais fait raboté ma culasse au maximum (pour récupérer un taux de compression proche du minimum acceptable pour les taux d'octanes actuels) et j'avais du ensuite recreuser à la fraise les conduits de refroidissement. A refaire, je recreuserai ces conduits avant l'usinage finale (ça évite de suer des gouttes lorsque la fraise dérape )

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Merci pour vos avis ...

Merci Desmos mais ne te casse pas la tête !
Je trouve également que ce n'est pas top comme état de surface ....

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

comme quoi , s'il y a trop de doutes au depart , mieux vaut eviter les controles couteux de la culasse et en prendre une neuve ( je crois moins de 400€ )

420 € TTC hors port ...

"NOS : Pièce neuve de stock ancien (origine américaine ou armée française). Les pièces NOS peuvent contenir des traces de rouilles ou légère détérioration suite aux années passées."

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

pour le contrepoids a l'arriere 20 kgs tout pile donc 40 kgs à l'arriere du torpedo

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Tout ça pour ça ? Vous croyez qu’ils font la différence ?
Guillaume.

on ne mets jamais de pièces inutiles sur un véhicule si c'est la c'est que c'est utile

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

2 ou 300 kilos je veux bien, mais je doute fort que 40 kilos fassent la différence entre un train arrière baladeur et inconfortable, et un camion souple et plaisant à conduire, qui ne saute pas de partout...
Guillaume.