Première fois pour moi

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Tu as mis quoi ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

si je devais en monter un je mettrais ça: https://www.123ignitionshop.com/fr/renault/88-123ren4rv.html

j'en ai déjà monté un sur la datsun Z et ça marche bien

Me disais bien " 20 litres pour 300m "

C'est plus une ambu mais un dragster

Comme quoi, tu fais 2200 km sans problèmes et devant chez toi la panne.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

J ai mis un allumage électronique pour 4L a 59€ et une bobine électronique avec un transfo 24/12
Mon moteur étant un 817 l avance centrifuge est différente du 671

J avais vu ça aussi mais mon allumeur étant neuf et vu le prix 300€ j ai préfère modifier mon allumeur beaucoup moins cher De plus ça n évite pas la bobine électronique et le transfo ou modif pour 12 volts

Merci, messieurs !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

C'est pas bien méchant, je sais pas s'il y a un rapport, mais j'ai roulé plus de 2h sous au moins 38 degrés sans pause

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et si tu débranches le condo, elle démarrait ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

J'ai pas essayé, mais quand j'activais les vis platinées avec un tournevis, aucune etincelle , dés que j'ai changé le condo, étincelles au vis et ensuite démarrage du premier coup. Mon tel t'as appelé au moment ou je bricolais...

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ah bin tu vois que je peux prendre le contrôle de ton téléphone quand j'en ai envie

alors ton condo était en court circuit et absorbait tout le courant des vis. Tu pourrais le mesurer à l'ohmmètre ou au capacimètre si ton appareil le permet

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Faudrait que je regarde ça, je l'ai mis de côté

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Moi ç fait des années que j'ai pis en place des allumages électroniques accuspark (comme celui en photo plus haut) sur tous mes véhicules et quelques uns du club
Nickel, çà marche du tonnerre et fini les vis platinées qui charbonnent, les condensateurs neufs qui claquent en dix minutes.
En plus une fois que tu as réglé l'avance tu n'y renient plus jamais, sans compter les économies de bougies et autre doigts de delco.
M'enfin ce n'est mon avis

Pascal

C'est facile à faire çà ?
y'aurai t-il 1 tuto quelque part pour acheter les bonnes pièces et bien faire le travail SVP ?

En cas de panne pour l'électronique, il en faut un complet d'avance ?

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