Pas avec le même moteur en tout cas...
Les 668 et 671 ont beau être réputés fiables, ce sont des 3 paliers sans filtre à huile. De fait, avant la fin du premier tour de compteur, il faudra envisager une grosse révision à coeur ouvert, genre kit coup de fouet, et ça m'étonnerait qu'ils dépassent le second tour de compteur.

un kit coup de fouet ne suffira pas si les impuretés ont attaqué le vilebrequin

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

5000/6000 km pour mon torpedo de 1956 .
Vu l'etat des freins il faudrait combien de km?
des freins d'origine cela me semble bien usé pour 5000 km
pour 105000 km ca serait de la bonne qualité !!!!