Volontier.

_________________
Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

OK, je vais en faire

_________________
J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Merci d'avance

_________________
Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Faudrait pas qu'on regroupe toutes les infos, et ma modif dans un sujet dédié ?

_________________
R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Pourquoi ne pas faire un sujet pompe à eau ?
Guillaume.

Voilà les tofs (vous les mettrez où vous voudrez, tant que ce n'est pas DMC... )

Plus de Kit "Morinière" (en le cherchant, j'ai fini par me rappeler que je l'ai utilisé il y a au moins 15 ans (sinon plus), pour la Frégate... )

Mais à la place, un kit Renault (le contenu est identique)




Contenu du kit :



Sur la photo il y a 2 bagues (1 en laiton et l'autre en acier (ou en fonte ce qui serait mieux)
Seule la bague laiton fait partie du kit, mais l'autre bague comporte un N° de pièce avec le losange Renault
Les cotes sont différentes (diamètre de la portée et épaisseur de celle-ci), ainsi que la longueur totale de la bague.
Pas de pied à coulisse sous la main pour faire des mesures précises, mais les diamètres pour insérer dans l'alésage du corps de pompe semblent identiques




Le corps de pompe (origine Renault) :
La bague est en bronze








Voili, voilou... (ça fait 15€!!) :D

_________________
J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Le trou est la pour le liquide de refroidissement .Sans ce passage infime de liquide la garniture ne tiendrai pas longtemps .C'est le liquide qui fait office de lubrifiant .
A l'origine il y a un bouchon a l 'emplacement du graisseur .

_________________
https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Et les bagues en fonte ont un petit orifice que les bagues en bronze n'ont pas

_________________
R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Au lieu de faire un tuto, le mieux c'est de regrouper toutes les pompes a eau du forum qui sont HS et les envoyer à Sylvain pour qu'il les réparent

Le bouchon sert à injecter la graisse quand-même ?

Oui pour la lubrification

_________________
R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

De l'huile il me semble .

_________________
https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

John dans ce kit, il n'y a pas le jonc d'arrêt ?

_________________
R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Elle repartirait vite fait par le trou je pense

_________________
R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Je viens de vérifier dans le MR c'est de la graisse .

_________________
https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Il est remplacé par le gros circlip.

La bague en laiton est percée, tout comme la bague en acier (fonte ?).
Mais maintenant que tu en parles, il me semble que la bague du kit Morinière n'était pas percée

Pour les roulements c'est de la graisse (3 coups de pompe tous les 40.000 km de mémoire sur Frégate)
Trop de graisse et les roulements dégagent...

_________________
J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI