Je suis du même avis. Il faudrait de la chance pour tomber sur une jauge moderne qui corresponde à nos compteurs.

je viens d'utiliser la fonction Recherche du Forum et ai retrouvé des infos intéressantes :

- Walter a expliqué que quand il est passé de 24 à 12v , le système de jauge à continué à bien fonctionner.

- la résistance de ma jauge est de 500 ohm (mesure faite entre les deux bornes)
viewtopic.php?f=2&t=4914&hilit=r%C3%A9sistance&start=75

on avance

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Moi j'ai, je penses la jauge d'origine, comme celle du post de BM et ça fait pareil

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

C'est ce que j'ai noté sur le forum.

De toute façon, on va vite en avoir le coeur net.
Ce qui pêche chez Colorin, c'est le point haut, c'est à dire là où la résistance est la plus faible.
Si la jauge en place donne un bon point bas (position du flotteur vs aiguille au compteur), la valeur mesurée dans cette position sera à considérer comme bonne.

a noter que la résistance se mesure d'un bout à l'autre et que sa valeur est fixe même si on déplace le flotteur.
Lorsque le flotteur se déplace, le frotteur (qui est connecté à la masse si je ne me trompe pas) fait varier le courant venant du cadran mobile au tableau de bord.

D'après ce que je vois sur le net, il semble que ce fonctionnement ne soit pas le même que sur d'autres anciennes.

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P.Geluck
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Oui pour la valeur fixe de l'enroulement qui est indépendante de la position du doigt.
En fait, dans le mode de fonctionnement de l'émetteur du R20 (2 bornes + masse), le rhéostat a un comportement assimilables à 2 résistances variables. Si tu voulais être rigoureux, il faudrait non seulement mesurer la valeur d'un bout à l'autre de la résistance mais aussi la valeur point haut/bas entre le doigt (relié à la masse) et une des deux bornes de la résistance, puis la même chose avec l'autre borne afin de pouvoir comparer (mais là, on a perdu Colorin ).

Je pense (peut-être à tord) que l'enroulement du rhéostat des "2 bornes + masse" des R20' est linéaire. Et que la mesure entre le doigt et une des deux bornes donnera les mêmes valeurs (mais inversées) par rapport à l'autre borne (par contre, sur les émetteurs "1 borne + masse", il est courant que l'enroulement ne soit pas linéaire).



Il y a plusieurs modes de fonctionnement et plusieurs valeurs de résistances. Les émetteurs et récepteurs sont appairés en couple. C'est pour ça que les zozos ont des difficultés lorsque l'un des 2 tombe en panne car on ne peut pas mettre n'importe quel émetteur avec n'importe quel récepteur. Si tu ne trouves pas exactement le bon modèle, mieux vaut changer l'ensemble émetteur + récepteur, ça t'évitera des prises de tête.

A mon avis 2, c'est pas assez je bois un tullemore dew a ta santé pour aider ta peine

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Diab

pensez au café demain matin

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P.Geluck
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J'ai reçu aujourdh'ui ma jauge d'origine acheté sur LBC. Aussitôt reçue, aussitôt installée et çàààààà marche !

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Avec une piece d'origine c'est mieux, content pour toi
Pascal

Ah super !

Enfin, ah sans plomb !...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

normal, il a fait le plein...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.