j'aime bien la partie arrière

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Merci. J'arrive pas à voir la vidéo

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Ça y est vu, il tourne bien !

Ta cabine est prête ?

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

beau travail!

Chouette

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François Allain is back

Il tourne bien rond

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

ah je me disais bien qu'il manquait un truc

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Superbe.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Salut les zozos , un peu de nouvelle , des changements pro me font moins travailler sur le camion ,j'ai fait passer plusieurs carrossiers pour estimer le coût des travaux , un carrossier a bien voulu se pencher pour ma cabine , la réponse n'a pas été bonne des longerons endommagés, des travaux trop importants pour remettre la cabine dans un état convenable, vu les prix annoncer je n'ai pas les moyens entre 5k€ et 10k€ ( 6 carrossiers formeurs de tôles reconnues ), le temps avait déjà fait trop de ravage sur les tôles , j'ai une cabine de R2245 qui est pas mal , j'ai monter des ailes de 4x4, mais je m'aperçois que les traverses supportant la tôles avec le trou de la tirette du demarreur ne se situe pas au même endroit que le 4x4 ainsi que d'autres tôles les côtes ne sont pas les mêmes , je fais appel à vos connaissances pour voir si quelqu'un a déjà passer une cabine de 4x2 en 4x4 .

Si quelqu'un a une cabine de 4x4 tôlé ou torpédo en pas trop mauvais état je suis preneur pour finir mon camion car je suis impatient de prendre la route avec , le transport ne sera pas un problème

J'ai commencé en attendant la restauration de ma motopompe DROUVILLE je vous mets quelque photo.
J'ai décapé tous le moteur et refait toute la peinture et joint moteur . ( Le moteur tourne comme une horloge )

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Salut dams, content d’avoir des nouvelles et de voir que tu n’es pas resté inactif. Tu tiens le bon bout même pour la cabine, c’est vraiment chouette.
Bon courage pour le sprint final,
Guillaume.

Pourquoi il y aurait une différence entre la tôlerie entre les cabines au niveau du démarreur ?

Je ne suis pas sûr,mais je crois qu'il y a une différence de tôlerie si c'est un moteur essence ou diesel .Le capot du diesel est plus large.

La cabine est issue d'un modèle essence numéro du camion R2245 donc un moteur essence , voici quelque photo montrant la différence constater.
Première photo avec la pièce d'origine de mon R2087
Deuxième photo la pièce de la cabine de R2245
Sur les autres on voit des trois de décaler et la tôle bleu d'origine qui jointe mal avec celle du R2245.
J'ai un décalage par rapport au tableau de bord avec le cache moteur.

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Suite travaux sur la cabine du camion
Une traverse où se fixe les tôles de plancher est décalés entre une cabine de galion et R2087 j'ai dessoudé celle du R2087 pour pouvoir la mettre sur la cabine du galion par la suite.
La tôle du frein a main , boîte à vitesse et boîte de transfert est aussi différente
Prochaine étape le découpage de la rehausse de la vielle cabine pour une greffe sur la cabine du galion.
Démontage du radiateur, du filtre a air , et du volant pour passer la cabine.

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