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MessagePosté: 11 Déc 2008 13:53 
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cela sonne bien :P :D :wink:


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MessagePosté: 11 Déc 2008 17:02 
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Image Voici le 190 A

Par contre dans les caractéristiques techniques,

" Caractéristiques du Fw 190 F-8

Production : 550

Motorisation : BMW 801 D-2 à injection d'eau de 2 000 ch "


Surprenant, n'est-ce-pas ? :o

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!


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MessagePosté: 11 Déc 2008 17:06 
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Inscription: 29 Mai 2003 01:00
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Encore plus surprenant, ce booster, qui lui fait gagner près de trois cents chevaux, est une injection d'eau...
En fait, pas que de l'eau...

"Utilisée principalement dans le domaine militaire, l'injection d'un mélange eau-méthanol dans un moteur permet d'augmenter la puissance de celui-ci de façon temporaire. Elle fait suite aux expérimentations sur l'injection d'eau dans les moteurs."

:o :o :o

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MessagePosté: 11 Déc 2008 22:37 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
c'est pour cela que je ne tente pas le coup ... l'oxydation aurait vite raison de mon pauvre moteur ... :(
et surtout qu'est ce que je ferais de 300ch de plus , HEIN ? :D

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 12 Déc 2008 00:44 
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Localisation: isere
j'ai passé plusieurs heures à lire differents articles sur la " technologie " pantone ( çà perturbe mon approche scientifique :wink: ) ... je ne pose pas de jugement , je ne suis pas qualifié pour pouvoir le faire mais si le pantone a ses adeptes il a aussi ses detracteurs ... je joints deux liens qui peuvent apporter une approche differente . libre à chacun d'en tirer ses conclusions :wink:

http://jean.posterous.com/le-moteur-eau ... e-environn


http://fr.wikipedia.org/wiki/Paul_Pantone#L.27inventeur


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MessagePosté: 12 Déc 2008 09:24 
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Inscription: 29 Mai 2003 01:00
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Localisation: Pays Cathare
Crazy bear, homme sage !!! .......................... Hugh !

Tu sais, sans poser de jugement, et sans être qualifié,
tu peux toujours apporter, ton sentiment, ton opinion, ...

Digresser, aussi, à l'occasion.............. n'est point défendu, même
recommandé !!! comme dirait not' grand spécialiste en la matière,
qu'il me semble totalement inutile de nommer, puisque tout l'monde,
aura aisément deviner de qui il s'agit !!! :D :D :D :D :D :D :D :lol:

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MessagePosté: 12 Déc 2008 13:36 
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Ca va, Jeffy ?

Parle de lui à la 3ème personne ... Aurait abusé du système Pantone ? ... :o


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MessagePosté: 12 Déc 2008 14:47 
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Localisation: Pays Cathare
claude 39 a écrit:
Ca va, Jeffy ?

Parle de lui à la 3ème personne ... Aurait abusé du système Pantone ? ... :o


Mais non, mon bon, simplement le respect envers l'homme sage...

:lol: 8) :wink:

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MessagePosté: 30 Nov 2012 03:31 
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Tien y font des kits maint'nant... p'êt'que c'est Pollux, va savoir ?

http://www.moteurpantone.net/index.htm

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MessagePosté: 30 Nov 2012 10:27 
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Pas compris pour Pollux ! :roll: :cry:

Je n'ai pas trouvé sur le site de renseignements sur la baisse de conso d'essence ou de gasoil (mais j'ai peut être mal regardé!)
par contre, il est écrit ceci :

Attention : "Le Kit Pantone n'étant pas homologué pour la route, la société L.......... ne peut être tenue pour responsable en cas de litige du à son installation."


Quelqu'un, parmi les Zozos, l'a t-il adapté (adopté) ?

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MessagePosté: 30 Nov 2012 10:32 
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c'est de la poudre aux yeux , tout comme les aimants , et divers trucs existant .(source autoplus)


un bon réglage moteur (carburation , allumage , filtre a air ) te fait gagner de 5 a 10%

puis un conduite style écoconduite encore 5 a 10 %


résultat 10 a 20 % de réduction de carburant sans un investissement :wink:

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_______________________________________

Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 30 Nov 2012 10:33 
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Localisation: Dijon
claude 39 a écrit:
Pas compris pour Pollux ! :roll: :cry:


pollux79 qui nous avait présenté son pantone à lui :

pollux79 a écrit:
:roll: bon je me lanceImage sa devrait marcher?? :(


voir : viewtopic.php?t=1053&postdays=0&postorder=asc&start=45

Mais on n'a plus de nouvelle de lui, l'a dû faire fortune avec son pantone :D :wink:

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MessagePosté: 30 Nov 2012 12:57 
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Localisation: Jura
Ah oui ! Merci pour ce petit rafraîchissement !
Vaut mieux qu'il ait fait fortune qu'une expérience malencontreuse avec l'hydrogène !!

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MessagePosté: 30 Nov 2012 17:38 
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Messages: 218
Localisation: morbihan
Salut à tous,
je suis pas sur, mais je sais que sur un avion à hélice à pas variable on règle la puissance demandée au moteur en jouant sur la pression d'admission du mélange air-essence. Si on met trop de pression d'admission pour un indice d'octane donné, le mélange devient détonnant, c'est à dire non plus expansif mais explosif! En injectant de l'eau on refroidit le mélange et la pression d'admission peut être augmentée donc on gagne en puissance (temporairement)
Je vais vérifier...
Didier


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MessagePosté: 30 Nov 2012 18:30 
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Messages: 62521
Localisation: Jura
C'est le seul forum où l'on part d'une tuyauterie de baignoire pour faire voler un 2087 ...

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Claude Girod


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