Pour du 24 v oui mais sur du 12 on est tranquille
D’ailleurs je comprends pas l’intérêt du 24 v si ce n’est pour conserver l’origine?

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

Y'a aussi l'option des mecs (dont je fait partie), qui ne veulent pas s'emmerder tant que ça marche

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

C’était pour montrer ce qu’il existe, il doit y en avoir des adapter à ce que demande le chauffage.
Guillaume.

Déjà on sait que pour Forstenried ça fonctionne

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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C'est le principe de la commande electronique. Elle fonctionne avec des mA donc on lui colle une résistance normale à 0,001€ pour adapter la plage de fonctionnement ou autrement dit, l'info de résistance recue par la celle-ci.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

moi, comme je suis nul en tout ça, j'ai pris un chauffage en 12V directement

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Diab

tu peux effectivement trouver des abaisseurs de tension 24->12 (12->6 je ne sais pas) electroniques avec une tension de sortie parfaitement stable. Mais pour alimenter un moteur de ventilo ça ne sert a rien du tout. Un moteur 12v tourne très bien avec une alim entre 10 et 14v, sa vitesse varie juste un peu ... donc une simple résistance fait tres bien l affaire

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Bonsoir à tous, je serais possiblement intéressé par une Ambulance sur le Boncoin (celle à 15 000),mais je n'y connais rien.
Avez vous une estimation d'une consommation moyenne?
Quels sont pour vous les avantages et inconvénients de ce véhicule?

Je vous remercie par avance, bonne soirée.

15000€ c'est quand même très cher ...

14 litres au 100, petites routes, nationales, autoroute, idem pour moi.

Inconvénients je tiens pas debout dedans. Le reste me conviens parfaitement, tout dépend l'usage bien-sûr, mais moi je l'adore

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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Elle semble "propre" mais y'a qu'une photo...

Dans tous les cas, elle est beaucoup trop chère.

Si vraiment elle est en parfait état avec aucun travaux à prévoir (notamment en carrosserie), 6000 € me semble être déjà un très bon prix.
Après, chacun voit...

J'ai des doutes concernant le bas de la portière...

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Ensuite il y'a l'état de l'intérieur à considérer, l'équipement (civiéres etc.), le lot de bord (par exemple il manque les nourisses).

6.000,- € si tout ca est à peu prés OK est déjà en effet un bon prix.
Pour info j'ai acheté la mienne nickel-chrome et compléte en 2013 pur 4.500,- €
Des en bon état à redémarrer + freins à rénover partent pour 3.000,-€

Pour 15.000,-€, il a du se tromper et croire qu'il a un Unimog. Ou alors il est juste tombé sur un annonce du gars de Senlis. Ou alors, comme souvent, il n'a pas vraiment d'idée sur la question alors il essaye ce prix.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

J'ai pensé tout de suite qu'elle était 3 fois trop chère.

Oui c'est évident. Et celle qui est sur le blog de John, moins cher mais encore trop cher ? A voir

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Merci pour vos informations, j'étais loin de me douter que ça valait trois fois moins en très bonne état.
Si jamais vous connaissez quelqu'un qui en vend une n'hésitez pas.

Si ça c'est pas du cadeau d'anniversaire !!

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