Peux tu nous décrire l etat de la ou des bougies qui merdouillent ? Couleur , etat de l electrode ..
Est ce que tu distingues une fêlure dans la porcelaine ?
Est ce qu une seule claque ou plusieurs ?
Toujours sur le même cylindre ?
Lorsque la bougie semble en cause, est ce qu un test d'étincelles hors cylindre montre des étincelles ou rien du tout ?

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

C'est pas top tout ça.

Moi pas avoir d'idée.

Paraît qu'il y a une histoire aussi de fils de bougies résistif ou pas en fonction du modèle de bougie

_________________
R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Je suis en 12 volt et mes bobines aussi
Pourquoi la bougie chaufferai de trop?
Bobine pas adaptée?
Fils de bougies?

_________________
François Allain is back

Les 2 première fois c'est la bougie du cylindre 1 qui merdait et n'avait plus d'etincelle
La pas testé mais je vais le faire

_________________
François Allain is back

Sur les bougies claquées, pourrais-tu avec un ohm-mètre faire les mesures suivantes :
La resistance entre le point de contact du fil et l electrode.
L isolation (résistance) entre la masse de la bougie et son électrode.

Une température trop haute dans le cylindre peut abîmer une bougie au niveau de la porcelaine.
Il faudrait que je vérifie dans les vieux bouquins de mecanique, mais je crois me souvenir qu un mélange trop pauvre augmente la température dans le cylindre avec dans les cas extrêmes un piston troué.
Un regime trop pauvre peut être causé par une entrée d air...

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Je confirme pour le régime trop pauvre, il fait chauffer les bougies et perce les pistons

D'ailleurs, quel est la couleur des tes bougies claquées ?

_________________
Diab

Je vais regarder ça et vous dirait . Ça me rassure pas ce que vous me dites

_________________
François Allain is back

Faire une mesure des compressions ça peut peut-être aider

_________________
R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Sinon, il reste quelques 671 à Claude

_________________
Diab

Peut être, et dire que c'est un moteur démonté ,révisé, contrôlé et remonté par un pro... ça valait le coup hein

_________________
François Allain is back

Hmmmm ...

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Après c'est peut être autre chose

_________________
R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

D'apres ce que je lis ça pourrait être un melange trop riche qui fait monté la température dans le cylindre
Pourtant c'est le carbu du 2066 (puisque celui de l'ambu, pourtant refait, etait fuyard et prenait l'air) et les reglages n'ont pas été touchés
J'ai regardé ce matin et la vis de richesse semble trop désserée . Affaire a suivre

_________________
François Allain is back

Moi j'ai compris un mélange trop pauvre ...

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Heureusement que la garantie ne joue plus...

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.