A lire le forum des spécialistes en AC4, je ne vais pas mettre de fusible:
- 1: parce que ça me fait...
- 2: parce qu'il y a un fusible d'origine . C'est un fil de plomb gainé sur un relais juste après l'ampèremètre.

Ayant maintenant ma carte de "nul en élèc", j'ai une petite question:
Sachant que je suis en 6v, je doit brancher le + BAT du régulateur directement sur le + BAT (avant contacteur).
Longueur de fil : environ 70 cm.
Quel section de fil je dois utiliser?

Oui, un fusible général mais c'est pas bon car quand tu roules et que tu as un cours jus il saute, donc plus d'allumage et le moteur se coupe!
Un vrai casse gueule !
Pascal

Et si il ne saute pas tu aura un jolie barbecue...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Tu as 12 heures pour nous faire savoir ce que tu choisis...

La vie c'est simple comme un bout d'fil !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

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Diab

Et si l'allumage est au + de la BAT? L'allumage a t-il besoin d'être protégé?
(On notera que la voiture a vécu 92 ans sans fusible et sans cramer mais je ne suis pas contre la pose de fusibles (porte fusible commandé), même si le faisceau est 100% neuf. )

J'ai choisi le roi car bourrer la reine me fatigue
(bien le bonjours aux parisiens )

Si tu veux aller à Bourg la reine, il serait judicieux - sans vouloir te commander - de passer par Fourqueux. Très joli bourgade

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

http://www.plaisance-pratique.com/spip.php?page=imprimir_articulo&id_article=88
Cher ami breton, vous trouverez dans ce lien de quoi calculer
Prevoir de doubler la section

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Prend exemple sur le circuit de la 2cv.

C est exactement le même shema de câblage.

Réduit à sa plus simple expression.

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Il y'a encore plus simple

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Tu mets le roi en sommaire ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Il n'y a que ce schéma que je comprends. Après ça devient vite compliqué

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Diab

Merci pour tous ces beaux schémas et la tentative de m'aider , mais j'ai celui de mon véhicule .
Mon interrogation est dans la section des fils et le lien de Kevin est très bien!
Ceci dit est-ce que un régulateur "absorbe une puissance" (en watts)? J'en sais fichtre rien! Bon...

J'écoute vos conseils :

Simple pour la section.
Tu es en 6v .donc tes fil seront plus gros en section qu un véhicule en 12v pour absorber le fort amperage.


Pour faire simple . Tu soulèves le capot de ton ak400.
Tu repères les fil dont tu as besoin.
Et la ou il y a du 1.5mm2 tu passe en 2.5 ,en 2.5 tu passes en 3.5....etc

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery