j'ai eu ce problème sur le sg2 radiateur en partie bouché

Je pourrais. Déjà la courroie s'était pas mal détendue, je devais avoir au moins trois centimètres de jeu.

J'ai roulé 20 min, au bout d'un kilomètre la température à oscillée entre 85 et 75. Ensuite elle est restée stable.

Je roulerais encore dans la semaine et selon, si nécessaire je virerai le calorstat

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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une ambulance a vendre peut être

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Ah les vautours !...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

On peut faire une offre pour dépanner

Plus sérieusement, je pense qu'il faut chercher du côté du radiateur. De mémoire, elle a été stocké longtemps ou/et à peu rouler.
M'étonnerais pas que la boue commence doucement à faire son effet

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Diab

Il a été nettoyé le radiateur

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ça m'étonnais aussi

Cela peut venir aussi du Bqtt , mais moins probable.
Guillaume.

BBqt : effectivement ... Je pensais également à ça !

Euh : c'est quoi le BBqt ? Le barbequiou tout terrain ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

C'est quoi le bqtt

J'ai roulé un peu là. Au début ça oscille vite entre 70 et 80 degrés et après c'est stable.

Mercredi baie de Somme avec, on verra bien

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Dites donc vous ; pourriez pas trouver une autre question ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

J ai des joints de culasse et des cylindres au cas ou !!

Sinon racheter un camion avec un moteur cassé çà vaut le coup ...................................là je sors et je vais me cacher très très loin

Pascal

Dis (mur), c'est quoi un Bqtt

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R2087 torpédo de 1957

Ton mano ou ta sonde déconne pas ? Tu en as pas un autre a essayer ?