L'ampoule n'y est pour rien et 4w me parait très bien

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Diab

Z'êtes deviendu consultant en électricité, vous ! ?

"Enfin, ce n'est que mon avis ..."

(Petit hommage à Pierre, à sa sagesse ...).

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

40v à la borne + bat de la bobine c'est beaucoup non, au ralenti

Oui, ton régulateur ne fait pas son boulot.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

encore un fainéant !

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Diab

Ça pourrait expliquer mon problème de ratatouille ?

tu as peut être bien cuit ta bobine
et une bobine qui est cuite ou qui a cuit, ça marche moins bien ...

Est ce possible de le mettre en route puis de déconnecter la génératrice et de le laisser tourner sur la(les)batterie(s) ?
Tu pourras tester s'il tourne mieux .
Si pas mieux, même essais mais avec une autre bobine ...

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Pourquoi attnedre de mettre en route pour deconnecter la dynamo ? il peut pas demarrer directement sur la batterie ?

Si le regulateur est mort autant deconnecter la dynamo le plus tot possible avant de flinguer le reste.

pour constater que les ratés disparaissent ... mais oui pourquoi pas déconnecter avant

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
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P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

J'ai bien constaté hier qu'une bobine avait cuit, la bakélite qui est censé emprisonné l'écrou avais cuit et partai en poussière

C'est peut être moi qui est fait une connerie mais j'ai branché la lampe temoin de charge sur le plus bat de la bobine que je la débranche je retrouve bien 16/17v au +bat de la bobine.
Il faudrait que je fasse un schéma de mon câblage pour être sûr

Je crois que t'es aux portes de notre cercle très fermé

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Diab

c'est la cas sur le mien.
la bobine et l'ampoule sont reliées sur la meme borne du contacteur. l'autre borne de l'ampoule rejoint l'alterno

Alors,
J'ai acheté 4 bobine d'avance
J'ai bien roulé moteur bien chaud et la cosse de la lampe temoin débranché avec une bobine que je viens d'acheter et donc c'est mieux, mais, ça ratatouille toujours mais à mi-régime... Grrr
Ça ira pour la sortie bois de demain mais à voir pour la suite.
Je pensais que sans lampe temoin ça ne chargeait pas la batterie, et bien si, mais un peu trop je pense, ça monte au dessus de 17v.
Si je débranche la charge combien de temps je peux rouler sur les 12v de la batterie sans utiliser éclairage ou essuie-glace

Sur batteries (en 24v), j ai pu rouler de Briancon jusque dans l Auxois Morvan et redémarrer le lendemain

Si ton allumage consomme 3A et que tu as une batterie de 45Ah, tu devrais pouvoir rouler 15h...

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
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P.Geluck
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