Je n'aurais pas dit mieux.

Tiens!? tu as commandé le béton?
Bon je vais voir pour trouver ça,
C'est pas bien, ça?
https://www.lesanciennes.com/annonce/re ... A9gulateur
merci !

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

ma référence de dynamo (700 289) ne se trouve pas dans ce tableau. Je vais prendre au pif un 6 V à excitation positive. Je ne prends pas le risque d'abimer ma dynamo?

Non pas de risque . C est le regulateur qui prend le premier.
Il faut juste respecter les amperages. Entre 17 à 25 ampères.
Ce qui correspond à une 2cv ou bien 4cv

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Ok, merci

Après un coup de mou sur cette resto , voilà que c'est reparti!
Problème de régulateur réglé (en fait je pense avoir cramé l'ancien en faisant une mesure en connectant la masse au plus de celui-ci. Selon le fabriquant, ça le nique de façon instantanée )

Je commence à l'avoir en main malgré la direction et ça devient du plaisir!

Étape suivante: moteur qui chauffe.( En haut d'une côte je suis à 100/110 ° ). Nettoyage du radiateur au Calgon (ça dure plus longtemps), puis au bicarbonate de soude. Bientôt de prévu, un réglage précis de l'allumage.
Aussi, l'huile moteur est actuellement de la 15w40 pour "nettoyer" le moteur. Bientôt de la SAE 30 conforme aux moteurs anciens. Est-ce que cette huile 15w40 peut provoquer une surchauffe?

je ne pense pas, mais trop d'avance oui

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

ok merci!

Tu as toujours été en avance sur ton temps mais pense à racheter du bicarbonate de soude pour ta prochaine gu...le de bois !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Quand je vois tout ce que l'on a retiré du radiateur neuf de Dimur (aprés un an d'utilisation avec l'ancien moteur)et le nombre de tube du faisceau bouché , je pense qu'une ouverture et un bon tringlage ne sera du luxe surtout vu le prix de la réfection du moteur .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Je confirme, c’était sans fin. En grande partie c’était le tube d’eau qui s’était décomposé, on a retiré des morceaux de plusieurs centimètres, mais il y avait aussi des morceaux d’origine inconnue. Et quand tu croyais que c’était terminé, tu secouais un dernier coup et il sortait à nouveau un flot de rouille épaisse et des tous petits morceaux qui bouchaient le faisceau.
Guillaume.

Je confirme

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

La baignoire s'en souvient.

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Moi je croyais que tous ces petits bouts c'était apres la douche a dimur

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François Allain is back